奇怪的是，當記者向沈陽市有關部門提出“如何看待市民對全運會產生抵觸情緒”的問題時，沈陽市有關部門給記者答案卻是，從來都不知道市民對全運會有抵觸情緒。
舉辦地城市建設無需被刻意放大
自全運會實行“申辦制”以來，已有江蘇、山東、遼寧三地成為全運會“東道主”。全運會作為國內最高水平的運動盛會，得到了舉辦地的高度重視，從城市改造到城市文明程度的提升，無不希望實現超前發展。資料顯示，2005年江蘇辦全運會的總投入達到1600億元，2009年山東全運會的總投入2000億元，2013年遼寧全運會的總投入尚未公布，但即便賽事運營方面的費用大大降低，舉辦地市政建設的投入依然不可低估。
在北京大學中國體育產業研究中心執行主任何文義看來，舉辦大賽和市政建設之間並不矛盾，為辦賽事而進行的提升城市環境的努力無可厚非，但究竟花多大代價去進行市政建設和環境整治，是需要統籌考慮的。
政府不要花納稅人的錢去辦賽，而是應當提供機制和政策，充分利用市場經濟去辦賽。但現在，全運會的影響力和輻射力是有限的，不要以為辦一次全運會，就會對當地經濟和社會發展產生明顯的提振作用，政府為此進行的高昂投入和社會動員所能取得的效果很可能會低於預期。
“中國有多少人會從全國各地跑到遼寧來看全運會？”何文義說，“其實是很少的。中國人的體育運動習慣尚未形成，這也決定了全運會的賽會經濟仍處於很低的水平。”
如果沒有那麼多人前往全運會舉辦地，東道主花巨資進行市政建設，尤其是交通方面的建設就沒有取得明顯的效益。從城市長期發展的角度看，很多市政建設都是必要的，實現城市建設的超前發展，這也成為全運會舉辦地經常提及的全運財富，但超前發展是不是一定比循序發展的效果好，仍需要就事論事，特別是有些領域的超前發展，往往會給城市生活造成極大的不便和衝擊。
相比起全運會對舉辦地城市建設方面的被刻意放大的作用，倒不如讓全運會承擔起引導中國人養成體育習慣的角色。
“全運會舉辦地有多少中小學校的體育設施得到改善？有多少青少年在培養運動興趣上得到幫助？又有多少人因為全運會去理解和接受了體育公平正義的核心價值？”何文義表示，這些是當前中國社會最為欠缺的，也應該是全運會對提高社會文明程度最應該發揮的作用。（來源：《中國青年報》） |
