赤道無風帶的環境，對所有船員都是殘酷的考驗。“接近40攝氏度的高溫，無論有風沒風都很難受。”陳錦浩介紹，沒風的時候，大家都在太陽下暴曬，躲都沒地方躲；有風的時候風浪撲上甲板，船員們都得穿上密不透風的航海服，“外面海水淋濕，裡面卻像蒸桑拿，很多船員身上都會長痱子或皮膚潰爛，相信沒有一個船員願意在那兒再多待一秒”。
環球帆船賽的每個賽程都持續幾周，船隊通過船員輪換24小時不停歇，因此一次決策失誤并不會徹底輸掉比賽。“俗話說搏一搏，單車變摩托。”陳錦浩說，落後的船隊往往都會選擇冒險一些的綫路，東風號就一直往南駛入南大西洋，使航行路綫繞個大彎，便於尋找更好的風力條件。
“船隊一路向南後，終於獲得了很好的風力，驅使東風號一直保持高速奔向開普敦。” 陳錦浩回憶，獲得好風力的代價，要經受住不到10攝氏度的低溫。由於靠近南極洲，他穿上四件外套，三條褲子、三雙襪子，依舊難以抵擋大風與寒冷，“在船上睜開眼睛，就像剛睡醒時，一瓢帶著冰塊的冷水潑到你眼睛上”。
東風號船長夏爾賽後說，落後時船員們都沒有抱怨，大家埋頭苦幹，竭盡全力爭取最好的成績，“這一賽段船速也確實不錯，有時候在同等風力條件下，甚至能比其他船隊快了整整一節”。
在最後的衝刺階段，東風隊逐步超越五支船隊，第二個衝過終點，領先季軍維斯塔斯隊1個半小時。陳錦浩說：“這次失誤，第一次讓我們在落後的情況下學會怎麼嚴格要求自己，突破自我，讓船跑得更快。”
根據賽程安排，各隊將於當地時間12月10日離開開普敦，完成6500海裡的航程，預計在12月27日抵達澳大利亞墨爾本。陳錦浩說，雖然東風隊是第二次參賽，“我們的目標是冠軍，第二賽段的經歷讓我們更加相信自己、相信隊友”。（來源：新華網體育） |
