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| 德國車手維特爾（左）衛冕車手總冠軍後和老車王舒馬赫相擁慶祝 |
中評社北京11月28日電／一直被賦予世界末日意味的2012年逼近年尾，F1賽季也在風雨飄搖的巴西站收官，每一個看到昨晨比賽的車迷應該慶幸，因為能見證一個偉大時代的結束，同時迎來一個嶄新的時代———年輕的維特爾在收官戰中獲得第六名，成功衛冕冠軍，他也成為F1歷史上3奪世界冠軍的最年輕車手。而緊隨維特爾第七位衝過終點線的則是老車王舒馬赫，在謝幕戰上這一順序頗有意義。新老更替也是體育競賽中普遍的現象，只不過，當一位前輩攜手帶引你站上劃時代的戰車時，再美好的畫面也不過如此！
送走舒車王 迎來維車王
雨戰的F1總是格外精彩，昨天的巴西站正賽在毛毛雨中開始。維特爾的發車並不太理想，位置下滑，落到第七位。更不幸的是，賽車被其他賽車撞損，車隊告訴他，無法修復賽車。
維特爾的積分與阿隆索差距並不大，如果放棄，他將無法衛冕車手總冠軍位置，這位德國小夥子在關鍵時刻展現了王者應有的霸氣與決斷，他不斷加速，持續超越。雨越下越大，而維特爾的野心也像這場雨一樣越來越猛烈。直至他在64圈完成了對車王舒馬赫的超越，最終排名第六。
雖然分站賽冠軍由邁凱輪車隊車手巴頓獲得，但憑借第六名的身份，維特爾以3分微弱優勢力壓阿隆索，成功奪得年度車手總冠軍，年僅25歲145天的他也成為F1歷史上最年輕的三冠王。
告別 舒馬赫再次退役 19年生涯成傳說
雖然最後的謝幕戰僅得第七名，從賽車裡爬出來的車王依然開心地對車迷竪起了大拇指：“我想這是一次好的收尾。”所有車隊員工打出了“邁克爾，謝謝你，再見！”的標語，這不僅是奔馳車隊的心聲，也是整個F1和車迷的心聲。複出的這三年，58場分站賽，僅一次登上領獎台，年終排名第13位，似乎不太成功。 |
