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| 為參加2013年達喀爾拉力賽的哈弗達喀爾車隊歡送儀式12月27日下午在北京舉行，車隊成員，長城汽車工作人員，北京哈弗車友以及業內多家媒體參加了本次小型的歡送會。 |
中評社北京12月30日電／達喀爾拉力賽（Dakar Rally），曾稱為巴黎達喀爾拉力賽，作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，自1979年首屆比賽在巴黎揭開戰幕以來，每年受到5億人的熱切關注。截止到2012年，除去08年因安全問題取消一屆外，達喀爾拉力賽已成功舉辦34屆。每年產生摩托車組、小型汽車組與卡車組冠軍各一名。
雖然冠軍獎金只有4500美元，但是人與自然終極較量的心理體驗與具大的品牌推廣效應，使得世界各大知名汽車商與頂尖車手“趨之若鶩”。而且比賽對是否為職業選手無限制，成功獲得大批車迷的擁躉，80%左右的參賽者為業餘選手便是例證。目前達喀爾已與足球世界杯、F1方程式賽車等國際頂尖賽事齊名。
第35屆達喀爾拉力賽將於2013年1月5日在秘魯首都利馬發車，途徑秘魯、阿根廷、智利三國，最終於當地時間1月20日抵達智利首都聖地亞哥，全程共分成14個賽段。全程8574公里，其中包括超過4000公里的特殊賽段。
2012年達喀爾數據覆蓋全球十億人，190個國家1200小時的電視報道，450萬觀眾，為途徑國家帶來2.9億美元的經濟價值；阿根廷170萬觀眾，智利120萬觀眾，秘魯150萬觀眾。
2013年，最年輕和年長的車手分別為19歲的荷蘭摩托組車手和71歲的汽車組車手。（來源：中國汽車消費網） |
