在外界紛紛猜測深圳將以怎樣豪華的開幕式，來完成對廣州亞運會開幕式的超越時，深圳人卻早早地給公眾打了預防針，在一場簡約、平實卻不失歡樂的開幕式過後，公眾開始明白深圳人“節儉辦大運”的口號並非只是說說而已。
深圳的大運場館中有2/3是翻新的，而新建場館的布局則完全納入城市未來的規劃中。如今，每個區都有體育場館，政府還新建了不少跟大賽不沾邊的健身長廊，可以預料的是，深圳人對大運會的參與將會在日後演變為自我健身的需求，而他們已完全不必擔心這種需求會由於場地不足而無法得到滿足。
還有5條軌道線路、178公里總里程地鐵的開通運營，為深圳人規劃了一個觸手可及的“大地鐵未來”。如果非要把這塊也算進“大運賬”的話，那修建地鐵無疑是開銷最大的一塊，但也是市民最歡迎最得實惠的地方。
不過，最讓人欣喜的是，深圳拋棄了凡遇大賽必限行的措施。“不限行”決定的背後，是政府標本兼治的治堵決心，還有對深圳市民素質的自信。主動申報停駛車輛多達40多萬輛，市民出行盡量選乘公共交通，這樣的舉止又怎麼可能不讓人感受到這座年輕城市獨有的朝氣蓬勃？
天下沒有不散的筵席，依依不舍過後，一切又將重回軌道。本屆大運會已然結束，但他們寫就的這本名為“深圳大運會”的精彩篇章，卻才起了個頭。就像深圳大運會對中國學校體育的影響才剛剛開始一樣。
在快樂面前，創賽會歷史的75枚金牌實在不值得誇耀。在惠民面前，滿天焰火和排場闊氣也實在算不了什麼。（來源：中國青年報） |
