中評社北京6月18日電／自4月初日本一架F-35A戰機發生墜海事故以來，有關該機墜海原因一直眾說紛紜。近日，日本航空自衛隊發表聲明稱，目前基本排除機械故障導致墜機的可能性，初步認為是飛行員在駕駛飛行中出現空間迷向所致。那麼，飛行員空間迷向是什麼現象？如何產生？又該如何預防？
當飛機處於惡劣天氣、暗夜條件下飛行，或飛行員自身狀態不佳時，就有可能出現空間迷向現象。它是指飛行員對飛機當前所處位置或飛行姿態的感知判斷錯誤。例如飛機處於俯衝或爬升中，而飛行員認為處於平飛狀態；當飛機機腹朝天進行倒飛時，飛行員判斷處於正常飛行中。
研究表明，出現空間迷向的直接原因是人體的平衡感和定位系統發生紊亂。而人的平衡感主要來自體內3個系統：視覺系統、前庭系統、本體感受系統。
通常，在天氣晴好時，飛行員憑借視覺系統即可掌握空間定向，但在雨、霧、大風、黑夜等視線不良的條件下，或是在海面上空飛行缺乏明顯參照物時，人體的前庭系統和本體感受系統取代視覺系統進行空間定向，當前庭系統因飛機速度不斷變化，無法正確感知人體所處正確的空間位置時，就會出現所謂空間迷向。
如何避免空間迷向的發生？一方面需要加強飛行員在相關條件下的訓練；另一方面需要強調當飛行員人為判斷與機上儀表顯示情況不同時，應以儀表設備顯示為准。
不過，值得注意的是，此次日本媒體公布這一結論後，外界反應令人出乎意料，尤其是日本國內關注此事的民眾和網友大多質疑這一解釋的“合理性”。有日本網友直接打出“防衛大臣，死人無口”的字樣，抗議日本官方將失事責任推到飛行員身上。
的確，由於有關F-35戰機的質量問題涉及到美國國內軍工製造業、對外軍售以及與盟國關係等諸多敏感話題，墜海事故發生後，對美日來說，將事故原因推到一個已經無法開口說法的飛行員身上，無疑是最“安全”的做法，至於飛機本身存在的問題，自然是秘而不宣了。
來源：中國國防報 |
