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| 余新發 |
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| 張清泉 |
余新發：希望兩岸領導人聽到業者的心聲
參加這次論壇看到中評社同仁，有很親切的感覺。中評社為墾丁的推介付出了很多心力，吸引了非常多自由行的旅客來到墾丁這塊寶地。對於墾丁的美我們很有自信，我們要“出賣”墾丁的美，未來更要讓墾丁走向國際。
最近這陣子的風風雨雨，大家心里很不安，如果住房率降到50%應該怎麼辦，是不是要回到過去無薪假階段？如果這樣，絕對會影響到業者的生活，甚至可能會變成負債。這是我們聽到的業者心聲，還希望兩岸領導人都發揮智慧。
希望大陸可以把自己當做一個小帥哥來追求台灣的小美女，要用疼惜的心態，讓台灣老百姓有感，這條路才會持久走下去。兩岸血濃於水，我們之間并沒有什麼深仇大恨。台灣百姓很樸實善良，希望過平靜的生活，只要對台灣人好他就會感受到。
張清泉：三點建議
我想提出三點建議：
第一，目前屏東到墾丁主要是陸上交通，希望以後能發展海上交通。從高雄港到大鵬灣只有20分鐘的航程，如果能夠開發出來的話，會是新的亮點。
第二，墾丁很多大陸觀光客到屏東只過境卻不過夜，屏東有四重溪溫泉等豐富的自然資源，應該加以開發利用，吸引觀光客在屏東過夜。
第三，現在台灣人拍婚紗照很多人去巴厘島等地方，其實墾丁也有很好的條件，可以吸引年輕人到墾丁拍婚紗照。
打造觀光景點不是一兩年的時間，而是一個長期的計劃過程。政府出台優惠政策整體規劃墾丁的民宿建築景觀，也可以宣傳很多知名的飲食來吸引觀光客。
林富男：今年二月中旬，就有大陸業者告訴我，在3月20日到6月30日，大陸要將來台的團客量縮減三分之一。但目前團體配額，以及自由行人數都還沒有減少跡象。而業界卻風聲鶴唳，傳出陸客會減少，甚至還傳出倒閉潮。這其中原因為何？值得我們一齊來探討研究。
郭子義：沒有樂觀的理由但也不悲觀
其實從去年9月就有消息稱，從12月16日到1月15日，陸客會少掉一半到三分之二，讓業界特別是旅遊界人士很緊張。但實際上陸客的團量沒有降低。我們同幾位旅行公會的理事長討論，結論也是一樣的，就是陸客團量沒有減少。台灣遊覽車每一年都會出現業者在淡季打算賣車的現象。台灣的遊覽車本來有17000部，這個行業比較特殊，受到淡旺季影響比較大，在淡季的時候，大家會覺得沒有生意。開放陸客之後，每一年在旅遊旺季都會出現車輛不夠的現象，所以大家拼命買車，結果就是在淡季的時候大家就要賣車。這是一直以來都有的現象。
我大膽預測，傳出這樣的聲音是希望對新政府造成壓力。之前甚至在觀光業界有聲音，希望向蔡英文陳情，讓她在520時承認九二共識。但實際來講，我們沒有樂觀的理由，但也不至於這麼悲觀。因為截至目前為止，還沒有哪一家飯店因為陸客減少而倒閉。但是在520之後會否出現變化，還值得觀察。
林崑山：相信兩岸領導有智慧
讓兩岸百姓友善往來
就現況來講，我們經營的兩家飯店人數還沒有明顯減少。我認為兩岸領導人都是很有智慧的，因此對於未來的發展仍持樂觀的態度和看法。我們希望未來的領導人一定要在既有的和平基礎上繼續推進兩岸關係，讓兩岸百姓友善的往來，並且為兩岸長期和平尋找一個最好的方式。希望我們今天的聲音能成為兩岸關係的主流。但不管怎樣，我們南台灣都要做好充分準備，並且體現出自己獨特的優勢，用自己最好的一面迎接各方的客人。
從大選完一直到到現在，都有倒閉潮的聲音出現。其實所謂倒閉潮，可能是試探的聲音，目前還沒有出現哪一家真正倒閉。從2008年到現在，觀光客每年都在增加，去年還突破1,000萬。所以可能是因為這些年觀光客人數增長，所以很多人不斷買樓。以高雄市為例，高雄比較少有新的土地蓋大樓，幾乎都是更新原來的舊大樓。到目前為止，雖然正常的營運沒有受到影響，但可能因為業者的心理因素造成了這個傳聞。他們擔心520之後觀光客減少的話，他們新開的飯店怎麼辦？新飯店比較依賴旅客，所以會比較擔心，可能會傳出關閉飯店的打算。
另外一點，就是在市場機制中，大家都願意選擇“一條龍”的經營模式。因為這樣從旅行社開始，經過交通、飯店、餐飲等行業的整合為“一條龍”，運作方式簡單、成本也會降低。但我擔心這樣發展下去在競爭中容易形成壟斷，進而影響到旅遊業品質的提升。因此在這裡除了呼籲520之後觀光客數量不要減少，也希望我們南台灣能提供給旅客高品質的旅遊服務。
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