台“民航局”前“局長”沈啟對聯合報稱，春節期間取消兩岸加班航班對旅客衝擊很大，首當其衝的就是往來兩岸的台灣民眾及在大陸工作的台商，“這樣的舉動對社會、對旅客都不好”，未來也恐衝擊華航、長榮等台灣航空公司。
沈啟表示，平常台商、往來兩岸旅客都已經認為春節加班機不夠多了，尤其上海、北京或杭州等一線城市，由於大陸跟台灣同時過年放假，也讓時間帶不好取得，她說，記憶中過去未曾發生類似事件，這看起來是上頭有些想法希望“民航局”去執行，但她也直言，這不是台灣旅客之福、不是台灣人的福氣。
台灣開南大學空運管理學系副教授盧衍良則表示，目前距離春節尚有四星期左右，兩岸尚有時間作討論協調，仍需視協商討論的結果而定。
他說，春節是航班需求較高峰的時期，兩岸航線若能有較穩定供給，對旅客仍是較有利的作法。
還有台媒報道稱，台當局此舉是抗議大陸在11日開通M503北向航線，不過國台辦已多次強調大陸啟用M503北上航線及銜接線符合兩岸同胞共同利益，完全不存在單方面開通的問題，也不存在影響台灣飛行安全的問題。
“聯合報”稱，在兩岸關係陷入冰凍期，大陸遊客來台人數連續兩年銳減的情況下，兩岸航班從未飛滿過成航班數協議達成的限額（890架次）。馬英九時期至多也僅飛航七百五十多架次；蔡英文上台後，兩岸航班持續減少，如今每周只有五百七十一架次。
據國台辦此前介紹，兩岸的業務技術人員去年就2018年春節加班機事宜和具體安排進行了確認。雙方同意兩岸的航空公司在2018年的2月2日至3月2日期間安排春節加班。加班的總量不予限制，僅是對大陸個別繁忙的機場設有上限，即北京16班、上海浦東162班、廣州11班、深圳23班、杭州44班往返的航班。
國台辦表示，雙方計劃於2018年1月3日前核准第一批春節加班，以便利旅客訂座和安排行程。
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