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| 2月12日上午，國內首條采用純電池驅動的快速公交(e-BRT)在浙江金華開通。 |
車子平緩前行，二環北路拐到八一北街有個不小的彎。司機金利鋒只略微踩了下刹車，車子就平穩過去了。記者站著也沒有東倒西歪。“12米長的車身，一般車子拐彎很明顯，但是這款車身自重十二三噸，比普通公交車重三四噸，加上底盤低，穩定性很好。”金利鋒原是19路公交車司機，他給我們解釋了原因。
一路無障礙行駛，半個小時就抵達終點站金華市體育中心了，比普通公交車節省了15分鐘。乘客們紛紛下車，金利鋒把記者叫住，現場演示“充電魔術”。只見他輕輕按下客車儀表盤上的觸鈕，車廂頂部升起了兩根辮子般的充電支架，與充電樁對接，快速公交開始充電了。
5分鐘後，架子放下，電充好了。“我們單程15.5公里，充5分鐘就夠了。”開了多年的公交車，金利鋒對這款沒有尾氣排放的車子很是喜歡。
快速公交不是新鮮事，但是純電動快速公交線卻是首次面世。據金華市交通建設投資公司董事長吳光輝介紹，城市快速公交項目是金華市2014年公布的十大民生實事項目。該項目自去年年初立項，便實現高起點、高規劃，投入運營的38輛公交車全都是金華自產的純電動車，這既有助於緩解金華交通，又有利於減少霧霾。 |
