記者了解到，不久前省商務廳召開第一批省級跨境電子商務園區和公共海外倉評審會。會上，30家申報單位進一步就跨境電子商務園區、公共海外倉的規劃建設、公共服務、地方政策支持等相關情況進行了匯報說明。
根據不久前公布的《浙江省跨境電子商務發展三年行動計劃》，在2014年首批認定公布10家省級跨境園區的基礎上，浙江要在三年內累計建成100家；並建成覆蓋五大洲主要出口國家的60個公共海外倉，實現“本土直郵”。
開倉容易做好難
位於杭州下城區跨境電商產業園的杭州全麥電子商務公司，為了提升賣家在海外市場的本地化滲透度，早就開始在俄羅斯、英國、澳大利亞等地建立海外倉庫。
“雖然使用海外倉對產品沒什麼限制，但並非所有的商品都適合這種方式銷售。相對而言，體積較大、貨運周期長的產品更容易進入海外跨境電商市場。”“全麥”總經理肖志磊建議，使用海外倉的產品最好是熱銷單品，因為庫存周轉快，以便賣家控制成本。
肖志磊舉例說，賣家把握不准的時候，首次發貨量不宜太大，分量輕的貨物可以空運，一周便可完成交貨入庫的整個流程。海運時間長，發貨量大時才划算。分析過去一段時間內產品銷售情況及走勢後，再進行補貨。
在王薇看來，建設海外倉最大的挑戰在於當地的法律政策以及清關手續。“以前我們做一般貿易，目的地國的文件都由海外進口商辦理。現在貿易碎片化，有了為跨境電商服務的海外倉，目的地國的進口手續都可以由中國出口商一並辦理。”
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