實體經濟是浙江經濟的脊梁，現在大熱的“互聯網+”和制造業并不矛盾。我對中國制造2025很有信心，因為大家最後拼的還是競爭力，本質就是成本競爭，而成本背後是價格競爭。浙江應該堅持塊狀經濟、保持和增強區域競爭力，進行主體整體轉型，縱橫打通產業，將成本最優化、最科學化，面向全球競爭的同時不放棄中國市場。
●南存輝：創新升級，走出去是捷徑
如果將德國制造業水平作為4.0的標准，目前中國大多數制造業企業都在2.0~3.0，但總體上來說越往上越少。多年來浙江企業創新升級，現在到了走出去的時候。金融危機之後，德國等老牌制造業地區都在低價賣企業。把3.0以上的企業從國外買過來，深入推進融合，引進資源、人才、技術，是浙江企業提升至4.0的一條捷徑。
●徐冠巨：不要給制造業貼上傳統的標簽
以前提到傳化，大家印象中都是洗衣粉和洗潔精，其實我們2000年就開始轉型了。我們不要給制造業貼上傳統的標簽，也不要將企業發展思維區分成互聯網思維和制造業思維。撕掉標簽，拿起科技的武器，認真研發產品，擁抱互聯網，是制造業該做的事。傳化正致力於打造一個中國公路物流平台，已在全國180多個城市建立物流港，培育了一大批物聯網產品，為企業節省了高達40%的物流成本。
●陳愛蓮：制造業的明天肯定更美好
萬豐奧特從做汽車零部件起家，進入轉型狀態之後，將老產品推倒重來，從環保設計到機器人制造、互聯網管理再到物聯網運輸，實現徹底的制造轉變。隨著工業機器人的上崗，創新轉型的推進，萬豐奧特年銷售額從50億元增長到100億元，萬豐奧特人均產能從100萬元提升至300萬元，正品率從原來的90%提升到了95%。轉型升級、“互聯網+”，要結合自己的特點來進行，將來的制造業肯定會更美好。 |
