交通建設是經濟起飛的引擎。“‘十二五’期間，杭州都市圈交通建設總投資近3000億元，建成了杭寧鐵路客運專線、杭甬鐵路客運專線、杭長客運專線、錢江通道及接線工程和杭州東站綜合交通樞紐及配套設施等一系列重大交通項目，杭黃鐵路開工建設，‘五線一樞紐’高鐵網絡初具雛形。形成了以杭州為中心，以城際高速、高速環路、城際軌道交通為骨架，幹線公路網及城市間常規公交線網為補充，覆蓋整個都市圈縣級以上節點的‘高鐵半小時交通圈’、‘高速一小時交通圈’。”杭州都市圈交通專委會主任、杭州市交通運輸局局長範建軍介紹。
“十二五”期間，由杭州市經合辦與市社科院牽頭，正式出版了兩部《杭州都市圈藍皮書》，編撰了首部《杭州都市圈城市發展報告》（2007－2013），國際都市圈發展論壇發布的2012中國都市圈評價指數顯示，杭州都市圈位居中國都市圈績效評價前三強，對杭州都市圈的建設模式和績效水平給予了充分肯定。
杭州“接軌”上海有新突破兩地5年70多次“親密接觸”
10月上旬，長江流域園區與產業合作對接會在上海國際展覽中心舉行。由市經合辦領導帶隊的杭州代表團參加了本次對接會。大江東產業集聚區作為杭州市唯一的參會平台，帶去了本土產的費列羅巧克力，統一、加多寶飲料和中科新鬆機器人推出的送餐機器人，大受參會者的歡迎。最終，大江東獲得了本屆對接會的最佳展示獎。
這樣的主動“交流”活動不勝枚舉。“十二五”期間，杭州市積極參與以上海為龍頭的長江三角洲區域合作與交流，積極推動與上海及長三角地區在經貿、旅遊、人才、教育、科技、文化、環保等方面的合作與交流。5年間，由杭州市各級經合部門牽頭，多次赴上海開展了交流訪問活動，先後舉辦4次滬杭兩市工作交流座談會和杭州（上海）經濟合作洽談會。各區、縣（市）在滬開展招商專題活動和接軌上海項目推介活動70多場次。
“十二五”期間，全市共推進接軌上海、融入長三角合作項目93個。杭州企業到上海投資和上海企業來杭投資的每年都在100家以上。充分發揮長三角城市經濟協調會辦公室副主任城市的作用，積極組織實施長江三角洲城市合作專（課）題。先後牽頭完成了“幸福圈”研究、新型城鎮化研究、長三角公共服務均等化等課題，均獲得了較好成績。
今年，杭州成功獲得了2016年G20峰會和2022年亞運會的舉辦權，而上海有著世博會等重大展會的成果，也將成為杭州承辦兩大盛會可以借鑒的經驗。
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