中評社北京2月25日電／2月24日清晨，諸暨市阮市鎮中心學校門口，15輛黃色校車整齊排列等待出發。當天是諸暨市中小學校新學期正式上課第一天，也是校車新學期“開工”的第一天。
浙江日報報道，與浙江省許多地方“政府出資購買校車，成立公司統一負責學生接送”的模式不同，這15輛校車通過市場化運作，將校車經營與管理移交給專業的客運企業，用專業的監管和考核保障學生交通安全，促進平安校園建設。
早上7時10分，記者跟隨校車司機任錫江和隨車照管員包愛萍一同出發接學生。他們兩人都是諸暨市長聯學生交通服務管理有限公司的員工。雖然兩天前，公司已校檢過校車性能，臨行前，任錫江仍不忘再檢查一遍。
這輛校車負責該鎮兩個村38名學生的接送。7時25分，校車駛至青山嶺村口，十多位小學生已經在那等候。車門一開，包愛萍迅速下車，引導學生有序上車。在車上，她提醒和幫助學生系好安全帶，行車途中不時來回走動觀察，防止一些頑皮的學生解開安全帶。阮市鎮多山，路上時有顛簸，任錫江開得小心翼翼，確保行車安全。
20分鐘後，校車載著學生們安全來到阮市鎮中心學校。老師已站在車旁清點下車的學生，核對完成後與包愛萍完成交接班。這樣的交接儀式，已持續了近兩年。這兩年來，阮市鎮從未發生過校車安全事故。
阮市鎮副鎮長徐彬告訴記者，2014年前，該鎮校車都是私營的社會化車輛，司機素質良莠不齊，超速違章時有發生，有些司機為了搶生意，還在校門口爭吵。沒有統一管理，學生安全難以保障。但鎮財政有限，難以承受包攬校車業務一年四五百萬元的花費。
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