如今，船上僅需一鍵操作就能實現船岸自動並網、自動負載轉移、自動切斷發電機供電，操作完全自動化，可實現不間斷穩定供電。而且，使用岸電還能大幅節省能源費。由於船上輔機不需再24小時工作，尾氣排放也大大減少，同時靠泊貨輪因自發電產生的巨大噪音也消失了。
世航乍浦港口碼頭的“油改電”項目，為嘉興濱海新區岸電推廣起到了示範作用。
智能岸電設施，“船上人家”用電方便又省錢
6月17日下午5時許，一艘裝滿建材的百噸貨輪緩緩駛入斜橋碼頭。船老大張師傅從船裡拉出一根電線接在岸邊的充電樁上，隨後又取出用電卡插入充電樁，不到10秒鐘把卡取出，就這麼簡單的操作，張師傅的船已經通上電了。
張師傅介紹說，平時除了去外地裝貨，一半時間貨船都停在港口，平時用電全靠柴油發電機，噪聲污染重不說，還存在很大的用電安全隱患。去年9月，國網浙江嘉興海寧市供電公司在斜橋碼頭安裝了浙江省首家內河智能岸電後，方便、省錢、安全、環保的用電方式讓張師傅嘗到了甜頭。他細細算了筆賬，現在用電每小時僅需1元左右，用傳統的柴油發電每小時要8元左右，平均一天用電3小時，這樣一年下來可以節省5000元左右電費。
“現在使用岸電不僅省錢，還和家裡一樣方便。”張師傅揚著手中的智能IC卡說，岸電樁帶有自動刷卡功能，船舶靠岸後只要刷一下卡，插上插頭就能用電，停止取電時再刷一下卡，馬上就能完成電費結算，電費使用情況一目了然。
“內河碼頭智能岸電安裝後，空氣污染減輕了，‘船上人家’用電方便了，也更安全了。”海寧市供電公司營銷負責人胡舟說。
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