高速公路“雙十雙千”工程也要同步實施，“雙十雙千”即建成10個高速公路項目，新開工10個高速公路項目，建成里程約1000公里(含拓寬里程)，完成投資約1700億元。與此同時，還要實施普通國省道“三個兩千”工程，完成投資2000億元，建成2000公里，開工建設2000公里以上。
空 推動寧波、溫州機場成為千萬級大型機場
浙江的現代綜合交通運輸體系將要如何建設？記者從省政府辦公廳了解到，在大航設方面，重點打造杭州區域性國際門戶機場，推動寧波、溫州機場成為千萬級大型機場，構築全省互聯互通的通用機場網，構建空中1小時交通圈。
浙江省交通運輸廳相關負責人表示，目前航空還存在不少短板，“比如全省機場同質化比較嚴重，幹線機場的樞紐地位不強、航班准點率不高等。”該負責人介紹，今後，將會優化浙江民用機場整體布局，突出幹線機場地位，增加支線機場的吞吐量。
“比如，杭州蕭山國際機場打造成為區域性國際樞紐機場，寧波和溫州兩大幹線機場的旅客吞吐量也要早日進入千萬級大型機場行列。”該負責人表示，此外，還要提高義烏、台州、舟山、衢州等支線機場吞吐能力。
不僅如此，今後五年，浙江還將推進民用機場建設，加快杭州蕭山國際機場改擴建工程，加快寧波櫟社國際機場三期擴建、溫州龍灣國際機場改擴建，推動兩大幹線機場進入千萬級大型機場行列。與此同時，新建麗水、嘉興運輸機場，完成東陽橫店、建德千島湖、紹興濱海、寧海、德清等一、二類通用機場建設。到2020年，旅客吞吐能力達到7000萬人次，航站樓面積達到80萬平方米，一、二類通用機場達到20個以上。
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