錢塘江。
補齊國際化短板構建城市新中心
杭州打開城市格局譜新篇
G20峰會向世界全方位展示了杭州。當G20峰會辟出最佳跑道，順勢而為、補齊國際化短板，成為杭州建設世界名城的必由之路。
省第十四次黨代會召開前夕，省委書記車俊在杭州調研時，要求杭州：以一流狀態建設一流城市；在高水平全面建成小康社會、高水平推進社會主義現代化建設上走在前列。
爭創一流，抓重點、補短板、強弱項，努力把原有的劣勢轉化為新優勢，杭州沒有時間猶豫。
打開城市格局首當其衝。曾經的杭城，主要依西湖而建。縱觀倫敦、巴黎、香港、上海，大多把江河海岸線作為城市發展軸，為城市發展提供巨大潛力。這些世界知名城市的發展路徑說明，不打開城市格局，建設世界名城就會“棋差一招”。
今年6月，杭州市委城市工作會議提出“擁江發展”，即以杭州境域內235公里錢塘江為主軸，完善“多中心、網絡化、組團式、生態型”城市框架，加速從西湖時代邁向錢塘江時代，打造西湖和錢江新城兩個杭州城市新中心，構建城市的大格局。
擁江發展，整合原有優勢，挺起新的脊梁，這既高度契合全省建設“大灣區”“大花園”“大都市”的總體要求，也有利於更好發揮杭州在全省的龍頭示範作用。
在杭州版圖上，這場史無前例的城市發展空間優化行動還在繼續：今年8月，臨安市撤市設區，杭州迎來“第十區”，市區面積一躍而至8000多平方公里，超過上海、南京。
補齊短板，杭州向交通要未來，把區位優勢轉化為競爭優勢。構建水陸空、“鐵公機”一體的大交通格局，加快形成亞太地區重要國際門戶樞紐。
今年7月，杭州地鐵二號線西北段開通，到2022年將建成12條446公里城市快速軌道交通網；“四縱五橫”快速路網正在向11個方向繼續延伸，5年後要形成一張464公里的快速路網；正等待國家發改委批覆的杭州鐵路樞紐總圖上，杭州的高鐵線路規劃從目前的4條躍升到11條，高鐵客運站從3個變成6個……
補齊短板，杭州加快產業國際化。杭州明確建設國際重要商貿中心，國際會展之都賽事之城、國際重要的旅遊休閑中心，培育加快城市國際化的新引擎。
作為G20杭州峰會主會場，杭州國際博覽中心啟用4個月營收破億元並實現盈利，最遠的訂單已排到2022年；全球電子商務平台（eWTP）建設加速推進，杭州正在探索一套適應和引領全球跨境電商發展的管理制度和規則；全國學生運動會、世界短池游泳錦標賽、世界游泳大會以及2022年亞運會，國際性賽事項目接踵湧入杭州；新一輪旅遊國際化行動計劃，也將讓杭州基本形成以國際化為引領的全域旅遊新格局。
以決心與行動，穩步前行。讓時間見證世界名城的成長。
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