據了解，作為特種設備，電梯安全責任險在我國相關法律中已經有了支持，2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設備安全法》第十七條就明確提出，國家鼓勵投保特種設備安全責任保險。而在今年8月，國家質檢總局特種設備安全監察局曾組織過一次電梯安全網絡調查，其中一項調查為“電梯是否有必要參照汽車等產品投保強制安全責任保險”，結果顯示，84%的受訪者認為“有必要”。
或探索共保體模式，進行市場化運作
根據《通知》，電梯安全責任保險試點工作，將選擇學校、幼兒園、醫院、車站、客運碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園等公衆聚集場所、住宅小區電梯等先行開展，并逐步覆蓋所有電梯。
此外，電梯安全責任險的推行，將按照“廣覆蓋、低費率、一方投保、多方受益”的原則，建立“政策引導、政府推動、市場運作、專業經營”的工作機制，積極探索適合的電梯責任保險經辦模式。鼓勵引入保險經紀公司，充分激發市場主體的活力，提供專業化的保險服務；鼓勵保險公司積極探索共保體模式，規範市場競爭秩序，提升承保能力和抗風險能力。
《通知》要求，各地應發揮相關行業協會的作用，選擇電梯擁有量大、分布相對密集的地域率先開展試點工作，鞏固提升試點經驗後穩步推開。同時，省質監局、省金融辦、浙江保監局支持各地開展試點，并在總結各地試點經驗的基礎上，適時總結、推廣適合我省的保險經辦模式。 |
