中評社北京4月30日電／從本月底開始，溫州將在全市範圍內全面推廣“先培訓後付費”的駕培新模式。
浙江日報報道，去年7月23日起，溫州市在溫州冶金駕校和樂清暢達駕校開始試點“先培訓後付費”駕培新模式。這是一種由學員和市場來選擇適合自己的駕駛培訓模式，有利於解決傳統駕培模式中存在的“自主選擇少、收費不規範、信息不對稱、社會反響大”等現實問題。
謝丙銳是樂清暢達駕校的一名教練員，新模式推行以來，他的工作和以往相比產生了很大變化。“以往教練員對學員的態度還是比較凶，很多學員怕教練，還要請吃飯、塞香煙，希望能得到照顧。”謝丙銳說，“新模式推行以來，教練和學員角色互換，學員可以自行選擇負責任、態度好的教練，並在教練為學員教授好課程後給教練打分，不稱職的教練將得到差評，嚴重影響其後續招收學員，整個駕校也會被拖累。”學員對教練的評價都會體現在網上。謝丙銳說，他現在最關注的是安排學員的學車預約時間和提高教學質量，以增加考試通過率。
據悉，目前溫州市共有75所駕校，5717輛教練車。新模式推行以來，試點駕校的考試合格率有了明顯提升。以溫州冶金駕校為例，試點至今已有300餘人學成上路，按駕校實際合格率計算已達93%左右，即便按公安的“六合一”系統計算，合格率也已達70%以上。
溫州市運管局駕培處處長陳用銀說，實行駕培新模式後，一人一車，教練就像家教一樣對學員進行有針對性的教導，同時學員可隨時自主更換教練以及作出評價，倒逼教練不斷提升服務質量。
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