中評社北京8月6日電／昨天，滿載19000噸甲醇的利比裡亞籍貨輪“約薩”輪在乍浦港區美福碼頭靠岸。該船由於8月2日遭到撞擊延遲靠岸，直接導致工廠原料緊張。嘉興海關接到申請後，了解了企業的實際困難，及時開辟了綠色通道，採用了“提前報關，貨到放行”的方式，加快了貨輪的通關，為企業解決了難題。
浙江在線訊，“如果這批甲醇不能及時投入生產，公司可能面臨停產的危險，那損失至少有四五百萬元！”浙江興興新能源股份有限公司進口部的鄭芳芳感嘆，“真的是多虧了海關的快速通關政策。”
貨輪靠岸後，嘉興海關駐乍浦辦事處主任徐超和關員劉書林對貨輪進行了登船聯檢，核對單證、清點船員物品、檢查貨物等一系列例行檢查，徐超將船舶聯檢記錄交予外籍船長核對簽字，一切程序僅在20分鐘內完成。“從檢查情況來看，這艘貨輪沒有什麼問題。我們也在現場開具了這艘船的准卸證，進行現場放貨，讓貨主能夠盡快使用貨物。”徐超稱，按照一般的流程，每條國際航行船舶靠港後，都需要通過卸貨、申報、查檢、徵稅、放行等步驟，其中卸貨就需要20小時以上，“提前報關，貨到放行”的通關方式相當於開辟了一條綠色通道，將辦公地點搬到了貨輪上，為貨主節約了1至2天的時間。
按照原計劃，“約薩”輪在3天前就該靠泊乍浦港區，鄭芳芳坦言，嘉興海關以“特殊情況特殊辦理”的方式，對船舶進行了現場准卸、現場放行，保證貨物快速通關，有效解決了企業的燃眉之急。 |
