發展“龍頭” 構建機器人全產業鏈
蕭山經濟技術開發區管委會副主任陳興康說，機器人小鎮將著力發展一批具有自主知識產權和國際競爭力的機器人研發制造型和應用型龍頭企業集群，加快構建集研究開發、生產制造、集成應用和售後服務一體化產業鏈，努力打造全省一流、全國領先的機器人產業園。
“具體來說，我們將賦予機器人小鎮研發設計、科技孵化、生產制造、展示展覽、工程服務、旅游體驗、總部經濟、論壇會務和娛樂休閑等多元化功能。”目前，蕭山機器人小鎮已成功引進日本安川電機、瑞士ABB公司和庫卡機器人銷售展示窗口，凱爾達機器人發展勢頭強勁，兆豐機器人研究院和機器人應用示範項目全面運營，智珀機器人研究院入駐發展，娃哈哈機器人研發中心和機器人產業基地即將落戶。
今年5月28日，蕭山經濟技術開發區管委會分別與浙江機器人技術與應用研究院、浙江大學機器人研究中心、杭州市質量技術監督檢測院簽訂合作協議，共同推進機器人特色小鎮建設。小鎮還將申報建設國家工業機器人產業計量測試中心、國家機器人產品質量監督檢驗中心，力爭在5年內打造國內一流水平的機器人公共檢測服務平台。
先行企業 率先嘗鮮“機器紅利”
一批敢“吃螃蟹”的勇敢者企業已經開始分享“機器紅利”帶來的成效。
兆豐機電研究院被浙江省政府列為省級重點企業研究院，這對於一個專注於汽車行業“機器換人”和“兩化融合”戰略實踐的企業研究院而言，可以說是邁上了更高的平台。該研究院主導的一項無人生產綫的上馬，讓兆豐迅速具備了年產500萬套第三代汽車輪轂軸承單元的制造能力。“其他生產綫要380名工人，但這條生產綫把倉儲人員也算在內，還不到50人，出力的都是機器人，做一套第三代汽車輪轂軸承單元的生產節拍只要18秒，換作以前，起碼要10分鐘。”兆豐機電董事長孔愛祥深知“生產節拍18秒和10分鐘”的區別，“這不是時間和產能的問題，而是技術的問題，汽車輪轂軸承單元的生產節拍極限在15秒，德國人做得到，如果我們能够再快3秒，就是世界上一流的企業。”
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