汽車行業貢獻最大
3月26日，備受矚目的吉利博越上市發布會在寧波北侖舉行。據了解，這是吉利汽車歷時三年半傾力打造的智能互聯精品SUV。上市第二天，吉利在博越誕生地春曉基地為這款備受消費者關注的車型舉行了規模宏大的“千人交車”儀式，新車上市即熱銷。
由於汽車產業的大項目漸次投產盈利，去年以來，浙江省汽車產業表現出強勁的增長勢頭。今年1月至2月，浙江省汽車行業對規上工業利潤增長貢獻最大，利潤總額49.52億元，增長103.5%，拉動規模以上工業利潤增長5.9個百分點，增長貢獻率達80.7%。
去年3月份投產的長安福特大江東工廠，今年產值有望突破400億元。同時，它的落地還引來20多家相關配套企業，拉長了大江東汽車產業鏈。像主攻汽車座椅的李爾長安占地僅25畝，預計今年畝產將突破4000萬元，其二期項目今年也有望落地。
此外，浙產新能源汽車繼續保持良好增長勢頭。項目大、產業新，今年浙江省汽車產業發展勢頭樂觀。
除了汽車，浙江省規上工業38個大類行業中，利潤同比增長的還有16個。其中石油加工、電氣機械、醫藥、通信電子、紡織和服裝利潤分別增長340.6%、43.3%、33.3%、21.6%、10.7%和9%。它們與汽車行業的貢獻率合計達到205.7%，主導產業支撑作用增強。不難看出，利潤增長的行業，多為浙江省重點發展的七大萬億產業。
與此同時，部分產能過剩行業、勞動密集型產業利潤增長多為負數。如化纖、水泥、鋼鐵、有色金屬、船舶制造等產能過剩行業，其中化纖利潤總額下降35.6%、水泥下降31.66%、鋼鐵下降19.49%。同時，家具、印刷、皮革、木材加工、文教用品等勞動密集型行業，也出現不同程度下降。
符合產業發展方向、具有核心競爭力的行業表現出持續的增長力，產能過剩行業、勞動密集型行業仍處調整突圍期。行業分化，表明浙江省增長動力正加快積聚轉換，進一步顯示出浙江省產業結構調整的正向效果。
此外，從企業來看，大型企業帶頭作用愈發明顯。在經濟形勢不樂觀時期，大企業的抗壓性體現得愈發充分。1月至2月，浙江省大型企業利潤總額增長20.35%，明顯高於中小微型企業增長。以電子信息行業為例，1月至2月，全省電子信息制造業30強企業實現利潤總額37.3億元，增長58.5%；軟件10強企業實現73.6億元，增長52.9%。
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