中評社北京6月23日電／據中央紀委國家監委網站報導，“客戶已順利從船邊直接提走貨物，全程僅用半小時！”6月2日，在廈門海關監管下，廈門口岸首票通過“船邊直提”作業模式的貨物實現了從船舶抵港、卸船裝車及貨物提離“零等待”。
為解決保供難題，福建廈門海滄投資集團有限公司紀委主動靠前，深入一線重點走訪旗下供應鏈板塊物流企業及臨港產業園區生產企業，以梳理優化現有物流操作模式為切入點，全程監督推動海投物流公司優化清關提櫃操作環節。“船邊直提”模式建立後，貨櫃在碼頭後方堆場的堆存時間從原來平均2天縮短為零小時，通關效率得到提升。
交通運輸是市場經濟的經脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。各地紀檢監察機關聚焦疫情防控和物流保通保暢工作，緊盯影響物流不通不暢的突出矛盾和重點難點問題，全過程跟進監督，壓緊壓實主體責任，推動進一步打通交通物流大動脈和微循環。
不久前，國務院督查組在安徽督查中發現安慶、合肥兩市疫情防控檢查點存在物流車輛過度管控問題後，安徽省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組充分發揮“監督的再監督”職能，督促省保通保暢指揮部立即聯繫兩地安排布置整改工作，會同省疫防辦印發緊急通知，重申對來自低風險地區貨運車輛，不得查驗48小時核酸檢測證明。為鞏固整改成果，安徽省保通保暢指揮部分別於6月5日、8日兩次就整改情況進行“回頭看”，有關問題整改已全部完成。
山西省紀委監委根據疫情防控形勢變化，因時因勢調整疫情防控監督舉措，重點聚焦貨運物流保通保暢、農產品流通等情況，精準指導全省紀檢監察機關扎實開展監督。該省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組督促省交通運輸廳黨組切實履行主體責任，繼續把保通保暢放在工作的重要位置，優化防疫通行管控措施，科學精準施策，加強督導檢查，建立即接即轉即辦機制、轉辦事項調度機制、超時督辦整改機制、帶班值守響應機制等4項工作機制，一體抓好疫情應急處置和常態化防控，全力保障貨運物流暢通高效。目前，高速公路和普通國省道貨車通行量已恢復至正常水平的99%，因疫情防控檢查導致的擁堵已基本消失。
“通行都需要辦理什麼手續？”“核酸檢測點設在哪？”“等待查驗需要多長時間？”近一段時間以來，山東省煙台市紀委監委疫情防控監督工作專班派出12個監督檢查組，緊盯各查驗點及分流中轉站設置是否合理，“免費核酸檢測”“即采即走即追”等保通保暢措施是否嚴格落實，赴全市各高速公路出入口及國省幹線入口開展實地檢查，及時糾正因防疫對貨運管控“一刀切”、層層加碼等問題。
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