除了區隔藍綠之外，為了有效促進兩岸經濟社會融合發展，在人脈串連的工作上，應考慮這些合作機制或溝通渠道與“青年一代”和“基層一線”連結的程度。“一帶一路”除了為台灣的工商企業創造商機之外，還必須讓這些利益能夠分潤到“一代一線”的身上，尤其是“青年一代”的部分需要特別多用心力。就此而言，大陸方面可以善用互聯網作為連結台灣青年群體的工具，在Facebook、Line和微信等社群網站和通訊平台上，針對台灣的年輕人，開闢與“一帶一路”有關的創業和就業機會欄目，讓台灣的年輕人瞭解“一帶一路”、嚮往“一帶一路”。
結語
“一帶一路”涵蓋了65個國家，覆蓋面積大約5539平方公里，約佔全球總面積的41.3%；這個區域內的人口數達到46.7億，約佔全球總人口的66.9%；區域經濟總量目前大約是27.4萬億美元，佔據全球經濟總量的38.2%。過去，受限於工程技術水準，想要打通“一帶”並串接“一路”，成本很高，風險頗大。但是，由於大陸在高速鐵路、高速公路、橋樑架設和隧道開鑿能量的進步，使得“一帶一路”整體互聯互通的成本得以降低，符合開發效益，因而獲得了積極的迴響，推動得紅紅火火。最少，亞洲基礎設施投資銀行的順利成立和“一帶一路國際合作高峰論壇”的盛大召開，已經為“一帶一路”秀出了漂亮的起手式，奠定了好的開始。
展望當前全球大勢，當英國脫歐和特朗普當選美國總統掀起貿易保護主義和反全球化的風潮之時，“一帶一路”正開啟征程邁向自由貿易和共榮共享的康莊大道。我們相信，任何有見識的人士，都會積極地想要加入這個行列，和中國大陸攜手同行。可歎的是，蔡英文政府偏要逆勢而行，製造政治上的冷對抗，搞文化上的柔性“台獨”和漸進“台獨”，疏遠兩岸的經濟社會關係，讓台灣陷入“悶經濟”的困境和邊緣化的走向。
在兩岸陷入僵持局面的情況下，習近平所提出的“兩岸經濟社會融合發展”的思維，是促進兩岸關係相向而行可大可久的路徑，而“一帶一路”的大戰略規劃則為兩岸經濟社會融合發展提供了無窮的機遇與強大的動能。對此，海峽兩岸的有志之士應該集思廣益，共同謀劃可行的政策措施，依託在“一帶一路”的大平台上，帶動兩岸經濟與社會多方面的往來，特別是連結上台灣的“一代一線”，讓兩岸經濟社會的融合發展不只是口號，更是能夠具體實踐的政策措施。 |
