中評社北京10月10日電／過完十一黃金周，離今年的“雙11”也就沒幾天了，而快遞行業也早已進入了戰備狀態。據中國快遞協會預測，今年“雙11”期間，全行業快遞處理量預計超過10億件。盤子大、任務重，快遞業如何“保暢通、保安全、保平穩”，給消費者帶來良好體驗？
大數據預測：把商品放在離消費者最近的地方
從2006年的26萬件到2016年的6.57億件，天貓“雙11”創造了全球快遞業的奇跡。從歷史經驗看，快遞業每年的峰值會變成下一年的常態，今年“雙11”仍有一場硬仗要打。
雖然包裹數量逐年增長，但電商通過快遞發貨的時效一直在提升，包裹發送量過億的耗時從2013年的48小時降到2016年的12小時。這其中，信息化、大數據發揮了至關重要的作用。
“今年企業的電子面單推得比較好，對快遞服務的全鏈條都有加速作用。”韵達速遞副總裁賴世強說，相比傳統面單，電子面單串聯起了商家、消費者和快遞企業的數據，可以使發貨速度提升30%以上。
越來越豐富的數據，也使得商品的流向預測越來越精准。菜鳥網絡副總裁史苗表示，今年“雙11”的一個重要看點是“前置倉”的下沉。
所謂前置倉，就是通過大數據分析，挑選出高頻次購買的商品，放在距離消費者最近的倉庫裡。比如，商家和物流公司了解到南方某省的消費者最喜歡購買某品牌的某一款產品，就可以在前置倉裡提前備貨，消費者一下單就及時配送，從而大幅減少了跨省調撥的流轉距離和時間成本。
根據阿里的規劃，未來將在全國建設2000個前置倉。預計在快消品、生鮮食品等領域，前置倉將扮演越來越重要的角色。 |
