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| 廣東省省長黃華華17上午向廣東省第十一届人民代表大會第一次會議作《政府工作報告》時說，廣東全省生産總值繼超過新加坡、香港後又超過台灣。 |
中評社香港1月18日電／廣東省省長黃華華17上午向廣東省第十一届人民代表大會第一次會議作《政府工作報告》時說，廣東全省生産總值由2002年的13502億元增加到2007年的30606億元，繼超過新加坡、香港後又超過台灣。人均生産總值超過4000美元。廣州日報刊登了《工作報告》的主要内容：
2003－2007年：廣東發展進程回顧
五年來，經濟發展發展方式加快向低投入、低消耗、低污染、高增長、高效益轉變。
經濟總量超過新加坡、香港和台灣
全省生産總值由2002年的13502億元到2007年突破3萬億元，五年年均增長14.5%，2007年比上年增長14.3%，占全國比重由2002年的1／9提高至1／8，經濟總量繼超過亞洲“四小龍”中的新加坡、香港後又超過台灣。人均生産總值超過4000美元。財政收入與經濟增長相協調，來源于廣東的財政總收入由2800億元到突破7000 億元，地方一般預算收入由1201億元增加到2710億元，年均分別增長22.7%和17.7％，2007年分別比上年增長36.7％和24％。
珠三角汽車産業集群基本形成
以廣州汽車爲龍頭的珠三角汽車産業集群基本形成，大石化産業和臨海石化基地建設穩步推進，轎車、煉油和乙烯生産能力居全國前列，船舶、能源設備、數控機床等關鍵裝備制造取得新突破。
專利申請、授權量和發明專利申請量居全國第一
區域創新能力綜合指標連續多年居全國第三。專利申請和授權量繼續居全國首位，發明專利申請量從2005年起躍居全國第一。
形成以廣州深圳爲中心的4小時經濟生活圈
高速公路總里程達3520公里，比2002年增加近1倍，所有地級以上市通高速公路，與陸路相連省區出省通道全部打通，基本形成以廣州、深圳爲中心的4小時經濟生活圈。開工建設武廣客運專綫廣東段等9個鐵路項目，總里程過1000公里。珠江三角洲千噸級骨幹航道網加快建設，港口體系布局逐步完善。廣州新白雲國際機場成爲全國三大航空樞紐之一。新增成品油運輸管道1250公里。發電裝機容量達5970萬千瓦，比2002年增加2382萬千瓦，完成電網投資900億元。
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