中評社香港7月20日電／旅美學者楊力宇撰文指出，他於2009年11月與蔡英文交談，蔡自稱過去擔任陸委會主委時，反對原國民黨政府的“三不”政策，因而推動兩岸春節包機直航及“小三通”；又自稱，她於1998年曾陪同海基會董事長辜振甫訪問上海與北京，先後和大陸海協會會長汪道涵、領導人江澤民會談。
上述談話其實是自吹自擂。在當年歷史性的辜振甫上海、北京之行中，蔡英文確實是團員之一，也參與了辜、汪的兩場會談，但是，全團抵達北京後，陪同辜振甫伉儷會見江澤民的，只有海基會秘書長許惠佑和國民黨陸工會主任張榮恭兩人。蔡英文怎會對外說她也在場？
至於她所謂為了反對國民黨的“三不”而推動春節包機，亦非事實。兩岸“不接觸、不談判、不妥協”的“三不”，是遠在上世紀八十年代兩岸還處在完全對立時的政策，至1987年蔣經國先生決定開放民眾赴大陸探親，兩岸即結束了“不接觸”狀態。至1992年兩岸先後成立海基、海協兩會，並就“一個中國原則”達成各自口頭表達的“九二共識”後，1993年在新加坡舉行了首次辜汪會談，這又結束了兩岸“不談判”的狀態。
新加坡辜汪會談簽署四項協議，以及上海辜汪會談達成四點共識，都是兩岸相互諒解、走向合作的展現，也就結束了“不妥協”狀態。可見“三不”是公元兩千年台灣政黨輪替前即不存在，乃國民黨政府為因應時勢自行調整，蔡英文自我標榜反對“三不”，根本是無的放矢。
又關於兩岸春節包機，第一次與第二次分別在2003年、2005年，都是民進黨執政期間，第一次是蔡英文、第二次是吳釗燮擔任陸委會主委時，卻都不是民進黨政府所推動的。2003年是國民黨副主席蔣孝嚴在黨主席連戰支持下，溝通上海、桃園春節包機直航，獲得民進黨政府批准。2005年是連戰指派黨內重要幹部與大陸協商，獲正面回應，才又由民進黨政府予以同意，實現了兩岸前所未有雙向對飛、多點起降、不經停港澳。
蔡英文向楊力宇誇大了自己在兩岸關係上的功勞，或許反映她自知兩岸關係的重要性。但是，誠如楊力宇在文章中指出，蔡否定“九二共識”，如果上台執政，就不可能維持兩岸現狀。
（來源：中央日報） |
