2.“絲綢之路經濟帶”方面
如：陝西提出建設新起點，成為“絲綢之路經濟帶”開端。甘肅正打造“絲綢之路經濟帶”黃金段，對接“向西開放”政策，構建黃金旅遊線路。河南爭取構築“絲綢之路經濟帶”重要橋頭堡；寧夏、青海提出打造“絲綢之路經濟帶”戰略支點；新疆則努力構建“絲綢之路經濟帶”核心區，建成重要的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科技中心和醫療服務中心。
圖：雲南兩大通道與輔軸線
（21世紀海上絲綢之路的第一個透氣孔）
資料來源：2012年4月4日，天下雜誌494期，http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5031802
3.“21世紀海上絲綢之路”方面
如：福建、泉州建設“21世紀海上絲綢之路先行區”總體方案已經提交，涵蓋產業面、貿易面、金融面、旅遊面，以及交通面五項發展。
結 語
早在上世紀大戰略家麥金德就曾指出，地球是由面積最大、人口最多、物產最富饒的歐、亞、非所組成的中心及其相對孤立的美洲大陸、澳洲大陸、日本及大不列顛群島等邊陲兩個部分所構成。由於古代落後的交通運輸條件，歐、亞、非這片廣袤大地無法被單一強權所控制，直至鐵路的出現將不可能化為可能，而“一帶一路”的“高鐵建設”更加速實現麥金德的論點。一旦“一帶一路”戰略成功，歐、亞、非三大陸聯成的“世界島”將成為新時代全球地緣經濟與政治的中心；而其它不在範圍內“相對孤立的大陸”，就會是世界的邊陲。 |
