經濟基礎決定台灣民心走向
這一年中，大陸經濟走向務實的新常態，但不論是剛於6月底正式啟動的亞投行，或是一帶一路，十三五規畫，都引起台灣高度關注，並希望參與其中，以免喪失商機。加上，大陸分別與韓國及澳洲簽署了FTA，台灣各界對於台灣經濟是否將進一步被壓縮憂心忡忡，產業界也開始熱烈討論“紅色生產鏈”的衝擊。
儘管綠營政治人物仍在罵馬英九“傾中賣台”，但事實上台灣的經貿政策至今不夠開放，也受到政治因素干擾。
一、台灣政策不夠開放影響經濟發展
台灣經濟從陳水扁時代就開始走下坡，2005年被韓國超越後，就一直屈居亞洲四小龍之末，這麼多年之所以不至於崩潰，主要就是靠大陸。
依據台灣前“經濟部長”尹啟銘的歸類，馬政府2008年至今的兩岸經貿措施大致可分為四類。第一類是大開大闔，立竿見影：例如兩岸直航結合開放陸客來台觀光、東北亞黃金航圈，促使來台旅客大增、外匯收入攀升；2008至2013年六年大增為430萬人次、外匯收入增長136%。第二類是開放太遲，商機已逝：例如兩岸未能及早直航，高雄港在全球貨櫃港排名從1999年第3名跌至2008年第12名；2008年雖開放直航，2011及2012年續跌至第13名。第三類是半調子開放，成效有限：例如開放陸資來台投資，表面上製造業開放了97%、服務業開放51%，但許多行業開放投資卻又附加過苛條件，導致成效不彰；自2009年6月開放陸資至2014年9月，五年多核准陸資來台的僅581件，投資金額11.3億美元，這比2013年核准台商赴大陸投資達92億美元，可謂小巫見大巫。第四類開放措施是攸關台灣產業競爭力、經濟結構調整、融入區域經濟整合，卻被卡在“立法院”動彈不得的法案，例如ECFA後續協議、自由經濟示範區條例等。
馬英九常說他的兩岸政策不快不慢，其實從上述四類政策可知道，他的兩岸政策太慢了，跟不上大陸發展的腳步，所以，對於提升台灣經濟的力道不夠。 |
