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| 解放軍新一代空中加油機以運-20運輸機（圖）為基礎改進而來。 |
中評社北京11月29日電／近期，解放軍持續組織海空兵力在台海方向戰備警巡。今天，又來了一位“新同志”。
11月28日晚間，台防務部門通報稱當天共有27架次解放軍軍機進入台“西南空域”，通報中首次出現“運油-20”空中加油機的身影，引發島內媒體廣泛關注。
運-20總師唐長紅院士曾介紹，運-20可以作為一個重要平台在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。美媒此前援引軍事專家分析稱，運-20改裝成加油機後將大幅提升戰機空中續航能力，堪稱“戰力倍增器”。軍事評論員表示我軍目前加油機群規模較小，隨著我軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升，未來擴充加油機規模很有必要。
11月28日晚間，台防務部門發布“即時軍事動態”。通報稱，台軍當天共發現27架次解放軍軍機進入台“西南空域”，包括2架空警-500、1架運-9通信對抗機、5架轟-6、1架運油-20、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16。通報還稱，共有三組軍機（2架空警-500、1架運-9通信對抗機；5架轟-6、4架殲-10；1架運油-20、2架殲-16）深入台灣島“東南空域”。
消息一經發布，台媒紛紛在第一時間以“運油-20首現台海”為題報道此事。其中，“聯合新聞網”報道稱，運油-20疑似與殲-16戰機演練空中加油。
台媒熱議的“運油-20”是我軍型加油機。今年2月，美國防務新聞研判衛星照片稱，中國陝西閻良某機場出現了4架運-20加油機，這意味著該型加油機即將投入量產。
美媒表示，加油型運-20投入批產，將解決解放軍空中加油能力的不足的問題。加油型運-20將成為中國空軍的“力量倍增器”，讓中國戰鬥機擁有更長的滯空和戰鬥時間，使中國能夠擴大其在周邊空域的影響力。
今年9月，運-20總師唐長紅院士在出席第13屆中國航展新聞發布會上介紹，運-20不僅可以做戰略運輸機，還可以作為一個重要平台在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。
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