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| 志願軍裝甲兵摩托部隊。（資料圖） |
摩托化——步兵終於告別了“鐵腳板”
人民解放軍實現“騾馬化”，只是重機槍、火炮、指揮員和騎兵享受了騾馬待遇，步兵仍然靠“鐵腳板”。
1969年2月，人民解放軍開始組建“摩托化”步兵師和“摩托化”步兵軍。1985年，人民解放軍全部實現“摩托化”。從“騾馬化”到“摩托化”的歷程也大約是30年。
“摩托化”的標誌是：步兵以車代行，運力為汽油發動機、膠輪車，裝備全部由車載。“摩托化”步兵師編有摩托化步兵團、坦克團、炮兵團和工兵、通信兵等兵種分隊。摩托化步兵團徹底告別了“鐵腳板”，步兵機動全部乘坐車輛。
“摩托化”使人民解放軍戰場的快速機動能力發生歷史性巨變，人民解放軍靠“鐵腳板”追趕敵人汽車輪子的作戰方式和千軍萬馬沙場奔騰的場面永遠成為歷史。
機械化——鐵甲步兵登上了歷史舞臺
在實現“摩托化”的同時，人民解放軍開始嘗試“機械化”。“機械化”部隊是指陸軍的主要裝備以內燃機和渦輪機為動力，以履帶為機動式樣，以容納多種先進技術為特徵的高度合成的部隊。
北京軍區某集團軍副軍長劉雲海說，“機械化”部隊的鮮明特點是機動能力強，由於裝甲車輛和火炮都採用履帶而不是膠輪，因此，不僅能在城市公路上機動，而且能在山地、草原、荒野等複雜地形上機動；另一個鮮明特點是防護能力強。“機械化”部隊的車載裝備都有裝甲防護，並且有較強的火控系統，能夠做到攻防兼備；第三個特點是把諸軍兵種融為一體，最大限度地發揮軍兵種合成的威力。
“這種把‘矛’和‘盾’合二為一的裝備，以及把諸軍兵種合成的部隊編程，成為現代戰爭的最佳組合。”劉雲海說。
“機械化”時代，輪式車輛大量減少，坦克、裝甲車、步戰車和履帶式自行火炮的數量大幅度增加，裝甲兵成為人民解放軍陸軍的主要突擊力量。步兵乘坐輪式運輸車作戰。
中國第一支機械化部隊於1955年4月成立。
1981年4月，人民解放軍誕生了“機械化”集團軍。
2003年，黨中央再次宣佈人民解放軍裁軍20萬的同時，加快了機械化的步伐，一大批“機械化”步兵師和“機械化”步兵旅紛紛從摩托化部隊中脫穎而出，“機械化”步兵學院也誕生了。
目前，人民解放軍已建立若干機械化集團軍、機械化步兵師和機械化步兵旅，就全軍來說已達到半機械化的程度，“機械化”部隊數量開始超過“摩托化”部隊。從人民解放軍實現“摩托化”到如今的半機械化，用了20年時間。 |
