|
| 解放軍陸航部隊現役米-171運輸直升機群。 |
中評社香港6月2日電／成都軍區抗震救灾部隊的一架米-171運輸機直升飛機5月31日下午在執行運送任務返回途中失事。與失事直升機同時執行任務的另一架直升機機組人員，在接受中央電視台的采訪時，介紹了事發時的情形。
據報道，5月31日下午1點，根據成都軍區抗震救灾聯合指揮部命令，成都軍區陸航團派出三架直升機從成都鳳凰山機場起飛，執行運送三醫大醫務人員至理縣的任務。14點20分，任務完成後，三架直升機從理縣按預定飛行高度和路綫返航。由特級飛行員邱光華機長駕駛的米-171運輸直升機在飛經汶川時，與在汶川執行任務的另一架直升機會合，兩機目視跟進飛行至汶川縣映秀鎮附近時，局部氣候驟然變化，遭遇低雲大霧和强氣流，雙機隨即采取上升高度、拉開距離的飛行方法。
成都軍區某陸航團飛行技術檢驗主任特級飛行員多麽秀介紹說：“他(邱光華機組)是從理縣過來。我一起飛他就跟我聯系通了。聯系以後，我問他高度和位置，他說快到汶川了。我說高度多少，他說2200。到了草坡鄉側方，我問他能不能看到我，他說不能。我就說我保持速度120，你保持180的速度向前追。他說好。過了一分半鐘左右，他就告訴我，我能隱隱約約看到你。我說你繼續保持這個速度，到銀杏側方，他說，基本趕上你了。我說那就好，我就保持速度150。這個時候，在銀杏前方大約2公里左右，他的高度是2200，我的高度是1800。這個時候下面就基本看不清了。天氣突變，低雲。我就說，准備上去，到雲上去。我就直接拉升飛機上升高度，准備飛到雲上去。他就告訴我你速度不要小于150，我保持120。我說可以。過了30秒，他又問一次，速度多少，我說速度160。我說你是多少，他說是120。這時候就失去聯系了。”
據悉，目前搜救人員已經從最初的329人增加到4000多人共34支隊伍，他們已展開空中和地面的拉網式搜救。但由于出事地域爲高山峽穀地帶，森林茂密，搜救難度較大，至今尚未發現失事飛機及人員。
另據中央電視台新聞聯播報道，失事直升機上有機組人員5人，和因灾受傷轉運的民衆及相關人員共14人。失事的機組人員是：機長邱光華、副駕駛李月、機械師王懷遠、機械師陳林、二級士官張鵬。 |
