中評社香港3月10日電/馬來西亞航空執行長阿末佐哈裡效力馬航不到三年時間,他上任以來肩負馬航重返獲利重責大任,但如今馬航正急著尋找失蹤客機下落,意味阿末佐哈裡的任務將更加艱難。
根據彭博報道,59歲的馬來西亞航空(Malaysian Airline System Bhd.)新掌門阿末佐哈裡(Ahmad Jauhari Yahya)自2011年加盟國營航空公司馬航以來,面對亞洲航空公司(AirAsia Bhd.)等廉價航空業者崛起,眼睜睜的看著股價重摔63%。
馬航過去三年來合計賠錢41.3億馬幣(13億美元)。
中央社報道,馬航一架搭載239人由吉隆坡飛往北京的班次370客機8日稍早離奇失聯,救援人員已全力搜尋失蹤客機。
這是馬航短短6個月來第2起空難事件。去年10月馬航子公司馬航飛翼(MASwings)的一架Twin Otter DHC6飛機在馬來西亞婆羅洲沙巴(Sabah)墜毀,導致2人死亡。根據總部位在荷蘭、統計飛航安全的航空安全網路(AviationSafetyNetworok)指出,這是大馬2009年8月來第一宗致命空難事件。
標準普爾(Standard & Poor's)駐新加坡分析師尤索夫(Shukor Yusof)表示:“類似空難事情發生時,鐵定會重創航空公司聲譽,同時也為航空公司的管理層與股東蒙上陰影。”
廉價航空崛起,迅速拓展機隊,壓縮馬航備受歡迎航線的利潤。阿末佐哈裡還必需與部分政客週旋,這些政客要求大馬政府拋售馬航持股。馬航去年賠錢11.7億馬幣。 |