2015 年12月，個人普通小客車指標中簽率為0.49%，即204人裡面有1個人中簽。但是，進入2016年的情況就不一樣了，北京市小客車指標辦公室發布2016年小客車指標總量和配置比例的通告。通告顯示，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度是9萬個，示範應用新能源指標額度6萬個。
根據北京市小客車指標管理系統網站發布今年第一期申請審核結果顯示，本期普通小客車指標申請個人共有2，589，995個有效編碼。因為普通小客車指標減少的緣故，本期將隨機搖出個人普通小客車指標僅13500個。而個人普通小客車中簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽。與2015年相比，2015年北京市小客車指標額度為15萬個,其中普通指標12萬個、示範應用新能源指標是3萬個。按照平均分配原則，每期將要出普通小客車個人指標是17600個。不難看出，若不計算中簽過期未用個人普通小客車配置指標，今年每期搖出的普通小客車個人指標為比2015年少4100個。就算是每參加搖號6次進階一級，似乎中簽率也比較低。
普通小客車指標一號難求不僅僅是出現在北京，天津市交通運輸委表示，參加本月小客車競價搖號的申請人數再創新高。截至到4月8日24時，參加本期增量指標配置的個人申請編碼就達到770564個。天津市交通運輸委表示，此次以搖號方式向單位和個人配置普通車增量指標是4472個，以競價方式向單位和個人配置普通車增量指標4165個。此外，上海3月份車牌拍賣參拍人首次突破20萬，再次刷新上海拍牌史上的人數紀錄。
（來源：央廣網） |
