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| 武裝直升機訓練中。 |
他們一次次駕駛直升機在“鳥巢”附近的空域警巡，他們是空軍第一支被批准真槍實彈在首都上空巡邏的部隊。為了實現平安奧運，他們首開歷史先河。
離“鳥巢”最近的“空中哨兵”
8月8日，全世界矚目的日子。當天下午，天空低雲。16時45分，飛行員進行飛行前最後的檢查。登機、開車、滑行……一切按計劃進行。螺旋槳輕快地旋轉著，吹起一陣陣灰塵。地面人員整齊列隊向他們敬禮，戰鷹上李斌所在機組成員向大家揮手致意。
大隊長李斌和機長高斌率領的兩個機組，分別駕駛某型武裝直升機從不同的方位同時升空。那一刻，他們成為距離“鳥巢”最近的“空中哨兵”。
至9日淩晨1時，該大隊共有4個機組先後升空執行奧運空中安保任務。他們分別在首都空中控制區內成掎角之勢進行空域警巡。大隊領導介紹說，為了確保萬無一失，4個機組成員從正式擔負戰備值班任務以來，每天都要升空。地面保障人員、參謀人員每天24小時吃住在外場，隨時聽令、隨時行動。
“空中特勤分隊”創造“奧運速度”
該大隊過去主要擔負運輸任務。2007年年初，因為奧運空中安保的需要，上級決定為該大隊裝備武裝直升機，以確保奧運會期間首都中心城區上空出現空情時，能有一支快速處置的“空中特勤分隊”。
從2007年4月起，經過大隊組織挑選出的飛行員來到某飛行院校進行理論學習。兩個月後又馬不停蹄趕往工廠，進行改裝訓練。由於任務是臨時決定的，各方面的准備還沒有完全到位，他們在異地的改裝訓練遇到了很多困難。大隊長李斌既要參加改裝訓練，還要與各個相關部門打交道，急得滿嘴是泡。“那段時間沒少和廠家發生爭執，為的就是搶時間。”
憑著爭分奪秒的勁頭，他們僅用12個飛行日就完成了改裝訓練任務。隨後，他們又夜以繼日地升空訓練，進一步熟悉新裝備的各項性能，尋找晝夜間的空中感覺。兩個月後，他們獨自駕機飛回駐地。李斌開玩笑說：“從改裝訓練到把飛機接回部隊，僅用了不到兩個月，我們創造了一個‘奧運速度’！”
“空中射手”“抗顛簸訓練”別出心裁
武裝直升機打空靶訓練，這是一項新課題。打空靶不像打地靶，空中目標是移動的，瞄什麼部位最好、什麼時候發射最佳，都需要不斷嘗試和總結。而且直升機本身重量輕，航炮發射後後坐力很大，會影響飛機的飛行狀態，更影響射擊精度。
李斌率領機組人員反複進行技戰術研究。短短7天時間，他們就摸索出一套打空靶的經驗，4個機組平均命中率達到75%。
為讓機組人員找到“空中射手”的感覺，他們還別出心裁地進行了“抗顛簸訓練”，就是讓射手們坐在行駛的汽車里練習射擊。這一招還真管用，隨後組織擔負任務的射手在直升機上對懸空目標進行實彈打靶時，全部命中了目標。
超常規的訓練，讓“空中哨兵”練就了一身過硬的“空中格鬥術”，他們也完成了從一名運輸員到一名戰鬥員的蛻變，為北京奧運保駕護航。（來源： 解放軍報） |
