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| 中國122毫米SH-2型車載榴彈炮。（資料圖） |
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| 中國最新型兩栖步兵戰鬥裝甲車。（資料圖） |
世界上有好幾個有影響力的大型防務展，例如法國舉行的歐洲薩托裏防務展、倫敦舉行的防務系統與裝備國際展覽會、希臘國際防務展、俄羅斯莫斯科國防工業展覽會、俄羅斯下塔吉爾國際武器裝備展等等。每個防務展由於主辦國和所處地區戰略環境的差異，各有特色。
阿布扎比防務展地處中東，周邊國家通常富有石油、美元，但軍工基礎相對薄弱，而且軍備重點多放在陸軍方面。因此，阿布扎比防務展上通常展出很多前衛、新銳武器系統。由於戰略原因，美國在中東的武器市場上向來佔有優勢地位，但同樣由於美國咄咄逼人的中東戰略，導致許多中東國家也願意尋求多樣化的武器採購來源，因此也給那些受美國影響小的國家，提供了機會。
海外關注重點
仁者見仁，智者見智。從一些海外媒體對中國參展裝備的評論中，我們可以看到西方對中國關注的重點。
戰略重點：美國對中國採取的錯誤的遏制戰略，與中國的發展戰略產生的矛盾，導致美國評論者對於每一件中國武器，都試圖套進台海衝突的範圍。
特別是，當美國軍力深陷伊拉克泥潭不能自拔時，美國方面更是不能正確分析中國軍備的正常更新，從車載火炮、裝甲車輛到戰術導彈，似乎每一件東西都是為了裝進戰術運輸機和登陸艇，或者乾脆是扔過海峽對岸去的。當美國軍人和人民長期處於這種近乎病態的欺騙宣傳中，很有可能使他們在危機時刻發生誤判，這一點是特別值得關注的。
他們的錯誤也提醒中國的讀者，要儘量跳出臺海這個小範圍，從對外開放戰略的高度，從海外貿易和能源安全的範圍，去思考軍隊建設和戰略問題。防務展看點
筆者認為，對防務展的觀察視點，不能只局限在具體武器性能以及某個具體戰爭模式上。對防務展上出現的新裝備，可以從軍隊建設指導思想、系統、技術、戰術等幾個方面去分析。
思路：機械化和資訊化，是近期最熱門的話題。大量的輕裝甲輪式車輛，是陸軍機械化的物質基礎。輕裝甲車輛的生產，更多地依賴汽車工業的生產能力和技術，而且不影響坦克和履帶式車輛的生產能力。對於一個大國來說，汽車工業的規模和技術水準，決定了其陸軍的機械化程度。其中最重要的是發動機和傳動系統等核心部件的自主研發能力。
系統：裝甲偵察車，是擔負進攻任務的裝甲部隊的觸角。一個編制合理的裝甲部隊，應該有靈活而強大的裝甲偵察分隊。從系統的角度看，填補裝備種類的空白，甚至比研製新裝備更重要。
引進新式武器是提高軍隊戰鬥力的有效方法。但是口徑的種類增多，也帶來負面影響。陸、海、空各軍種，以及不同兵種，可能引入性能相近，但不同口徑的武器，例如25建米、30毫米、35毫米、37毫米自動炮。這樣給武器生產、彈藥儲備、訓練、後勤帶來很大壓力和浪費，減少現役火炮口徑需要從全局高度統一解決。減少車輛底盤種類具有同樣的意義。
技術：世界上單獨發展兩栖突擊車的國家並不多，特別是新型兩栖突擊車更少，美國的先進兩栖突擊車(AAAV)自然非常引人注目，AAAV採用滑行技術和大馬力發動機，水上航速是原有AAV7兩栖突擊車的2倍。但其水上行駛時發動機功率為2600馬力，是AAV7(400馬力)的6倍多，
達到鐵路內燃機車的水準，但兩栖車發動機的體積卻比火車用內燃機小得多。很顯然，發展這種高功率密度發動機技術難度是很大的。但是，從另一方面看，減小阻力也是提高兩栖車輛水上速度的有效方法。兩栖車輛在水中行駛時，受到摩擦阻力、形狀阻力、興波阻力和空氣阻力的影響。其中興渡阻力約與航速的4次方成比例。加大車輛水中狀態下的長度，可以減小車首和車尾形成水流的相互影響，提高水上航速。
高射炮採用可編程彈藥技術，可以提高作戰效率。同樣的技術也可以從高炮移植到其他武器上，例如彈道平直的坦克炮和小口徑自動炮採用可編程彈藥，可以有效打擊隱蔽物後面的目標。步兵用的自動榴彈發射器採用可編程彈藥，可以減少彈藥消耗，這一點對於攜彈量有限的步兵分隊非常重要。
戰術：俄羅斯BMP3步兵戰車上著名的100毫米低壓炮和30毫米自動炮並聯的炮塔，現在被廣泛“移植”到各種底盤上，如芬蘭的輪式戰車等。很多媒體評論為火力最強的輕裝甲車輛。但戰爭不是同類武器的對決，武器的重大改進往往帶來戰術變化。100毫米低壓炮給輕裝甲車輛帶來的是強大的壓制火力，特別適合打擊土木工事、城市建築物。
因此，裝備這類炮塔的輕裝甲車輛，除了與坦克協同作戰的傳統任務之外，可以單獨執行穿插、迂回、以及縱深打擊任務，減少對自行火炮的需求，增強機械化步兵分隊作戰能力。這一點，正是蘇聯軍隊當年發展BMP1思路的延續。（來源：《艦船知識》雜誌） |
