實戰攻擊演練出手又准又狠
具備空中加油能力，是為了能夠在更加廣闊的領域中展翅。當這支部隊整建制具備空中加油能力後，他們把目光投向了磨礪刀鋒的領域———實戰攻擊能力。
一位飛行員告訴記者，近兩年來，有兩個場景最令人自豪和興奮———
數千米高空攻擊海面目標
枚枚火箭均命中浮動靶心
7月初的海面，說晴就晴，天空出奇地透亮；說陰就陰，刹那間狂風大作，大雨傾盆。廣空航空兵某師受命組織空軍歷史上第一次海上實彈突擊訓練。此前，長期按照“國土防空”要求建設的人民空軍，還從未組織過此類富含攻擊精神的海上訓練。
適應性訓練還沒進行幾天，天氣預報颱風即將來臨，這意味著海上實彈突擊訓練必須趕在颱風來臨前實施。
颱風來臨前的海面，風大浪高。天剛濛濛亮，從數千米高空看，直徑只有十余米的海上目標，就是一個若隱若現的小紅點。如果是在陸地上，對地突擊的課目，難度不算大，可在海上飛這個課目就不一樣了。海上沒有參照物，靶場指揮船也隨海浪晃動，這給飛行員領航、操縱、瞄準射擊和靶場指揮都帶來困難。
首先展開攻擊的是飛行員李澤群。戰機儀錶顯示，高度為××××米，藍色的大海中，目標非常不顯眼，然而，李澤群還是很快發現目標。在控制好飛機的姿態後，通過火控系統鎖定目標，進入攻擊航線。3×××米，2×××米……攻擊！一枚枚火箭從機翼下淩空發出，直接命中海浪中漂泊不定的靶心。
倘若這就是戰場，那麼這次攻擊之後，敵軍目標也就灰飛煙滅了。
之後，飛行員先後分100餘批次，對海上目標進行突擊，無一失手，成為空軍第一個完成海上實彈突擊訓練的航空兵部隊。
新飛行員遠飛大西北戈壁
新型導彈實射創兩項第一
另一個難忘的經典，是這年秋天在大西北進行的導彈實彈射擊。小試刀鋒的是幾位年輕的新飛行員。
飛行員們駕駛掛載著國產某新型精確打擊武器的戰機，先後進入目標地區上空搜索目標。戈壁一望無際，飛行高度略為貼近地面，尾部的氣流就卷起了沙塵。
目標出現！“嘀嘀……”飛行員劉洋的耳機裏傳來了陣陣報警聲。聽著越來越急促的嘀嘀聲，劉洋眼睛餘光不自覺向後方機翼看了一眼，這些真傢伙就要發揮作用了！劉洋定了定神，沉住氣，鎖定目標，果斷按動了發射按鈕……一連串熟悉的動作之後，國產某新型導彈利劍出鞘，吐著火舌，朝著空中傘形靶呼嘯而去……
首發命中！塔臺上下一片歡呼，機場內外一片歡騰。
利劍出鞘，掀起了該團某新型導彈實射的序幕。空投傘形靶具具亮燈，發射導彈發發命中，創造了空軍歷史上的兩項第一，而參加此次導彈實射的飛行員，一大半是和劉洋一樣剛改裝的新飛行員。他們憑著“初生牛犢不怕虎”的膽識，利劍所指，所向披靡。
佈設在大漠戈壁中的先進監控系統，第一時間把畫面清晰地傳遞到指揮控制中心巨大的螢幕上，清晰地顯示出他們對地攻擊的全部過程，現場指揮人員伸出了贊許的大拇指。
小資料
世界上第一次成功的空中加油是在1935年，當時主要是為民航機進行空中加油。我國是繼美、俄、法、英之後第5個掌握空中加受油技術的國家。“軟管空中加油”：1947年美國陸軍航空隊開始進行研究，將2架B-29轟炸機送到英國進行改裝。當時的加油方法是用纏卷的油管加上探油口裝置，可以一次在空中為兩架飛機加油。
“硬管空中加油”：採用坐姿操縱加油系統，加油操縱艙有一個大型的玻璃窗戶，可以看到受油機，硬管也可以使用電控的方式操作。此法主要為美國空軍所採用。
“夥伴加油”：是指一架戰鬥機為另一架相同的戰鬥機加油。負責加油的戰鬥機在機翼下臨時安裝了一對加油吊艙，它採用軟管加油的方法向另一架飛機加油。（來源：金羊網-羊城晚報） |
