增加東部威懾力量 向中國施加壓力
巴爾博拉聲稱，在邊境問題上，與中國的問題仍未解决，“然而，我們不想發生沖突，哪怕小的麻煩”。
中印邊界糾紛由來已久。中印邊界全長約2000公里，有爭議地區總面積爲12萬多平方公里，其中，東段約9萬平方公里。
迄今，中印已就邊境爭議地區問題進行多輪談判，但由于問題極爲複雜，一直難以取得重大進展。有分析人士認爲，印度空軍計劃在東部地區加强實力，重要目的之一就是在中印有爭議地區問題談判上向中國施加壓力。
多年來，印度空軍東部司令部主要配備作戰性能一般的米格-21和米格-27兩大戰鬥機。然而，印度空軍在離中印邊境有爭議地區很近的提斯浦爾空軍基地第一次大量部署最先進的蘇-30戰鬥機，無疑將極大增强對有爭議地區的空中影響力。目前，提斯浦爾空軍基地正在加緊更新設施，爲蘇-30戰鬥機進駐做准備。
蘇-30是印度空軍現役最先進的戰鬥機，1997年開始部署，預計2018年前部署200多架，成爲亞洲地區部署最多的蘇-30機群。該型機屬于遠程多用途重型戰鬥機，可以携帶8噸武器，航程達3000公里。如果進行一次空中加油，可飛5000多公里。
一旦蘇-30部署東部地區，將相應地提高東部空軍遠程核威懾能力。
印度空軍將從2008年7月開始陸續部署3架以色列制造的空中預警機，有的很可能部署東部司令部。届時空中預警機將極大提高印度東部空軍的空中偵察能力。
軍事互信增强 印軍做法無益
從軍事戰略角度來說，印度空軍東部司令部加强空中戰力建設意義不是很大。首先，蘇-30之類戰鬥機均可進行空中加油，一旦需要，隨時可以從印度其它地區飛赴東部地區。其次，印度遠程彈道導彈發展越來越快，其中“烈火”-3射程已達3000多公里，完全可以替代蘇-30執行空中遠程作戰任務。
最重要的是，近年來，中印軍事友好往來日益增多。印度陸軍最近表示，今年10月到11月期間，印度陸軍大約60名士兵將前往中國參加第一次陸軍聯合演習，時間長達2周。在這之前，印度海軍與中國海軍曾進行數次聯合演習。據印度媒體報道，近年來，雙方爲了加强邊境地區互信，已經從實際控制綫附近撤走了重型武器，包括坦克和防空導彈等，邊境貿易也在往前發展。
因此，印度空軍加强東部地區實力，至多是施加心理上的一種影響，幷無多大實用價值。當然，作爲印度空軍幾大地區作戰司令部之一，東部司令部將充分利用這次機會，擴充自己的實力，增强在幾大地區作戰司令部中的地位。(來源：國際在綫-世界新聞報） |
