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| 俄蘇－24戰機。（資料圖） |
就在西方媒體大肆炒作俄羅斯恢複戰略航空兵的戰鬥巡邏，幷重啓戰略轟炸機的生産之際，俄空軍的主力戰術轟炸機却遇到了麻煩。據俄《獨立報》8月24日報道，俄羅斯一架蘇－24轟炸機近日在哈巴羅夫斯克墜毀。
事故爲航展蒙陰影
8月23日，在莫斯科郊外出席航展的俄空軍總司令澤林上將披露說，據事故初步調查顯示，這架蘇－24前綫轟炸機在哈巴羅夫斯克邊區發生空難的原因是，機上動力保障系統出現故障。俄媒體認爲，盡管兩名飛行員成功跳傘逃生，但這起事故却使“最成功的一届航展”蒙上了陰影。作爲世界著名航展之一的莫斯科航展，于8月21日至26日在莫斯科郊外的茹科夫斯基舉行。
俄遠東軍區檢察院向《獨立報》披露，一專家調查組已于23日趕赴轟炸機墜毀地點，但在那里的調查進展情况不詳。據遠東軍區檢察院介紹，蘇－24轟炸機墜毀的地方正好位于一片沼澤地帶，其地形非常複雜，深入其中極爲困難。這片沼澤位于哈巴羅夫斯克與阿穆爾共青城之間。
據俄空軍總司令助理德羅貝舍夫斯基上校先前的通報，這架蘇－24前綫轟炸機在按計劃執行訓飛時失事。該轟炸機是從胡爾巴空軍基地起飛的，該機場距阿穆爾共青城僅10公里。據德羅貝舍夫斯基介紹，飛機起飛後不久，地面指揮塔台與該機的無綫電聯絡中斷，幷且飛機圖標也從雷達屏幕上消失。
在感覺飛機失事後，俄空軍立刻派出了兩架米－8直升機，前往事發地區進行搜救。在胡爾巴空軍基地西南115公里處，搜救人員找到了墜毀的轟炸機。令人慶幸的是，轟炸機飛行員順利跳傘幷安全著陸。
蘇－24飛行全部暫停
當俄空軍司令部得知飛機失事的消息後，蘇－24轟炸機的飛行就被全部叫停。俄空軍有一個習慣作法，當飛機或直升機發生某種事故時，這個型號的所有飛機就會被停飛，直到事故原因被查明爲止。對于這起事故，德羅貝舍夫斯基說，“專家們傾向于飛機失事出于技術原因”。
稍後，空軍總司令澤林又親自出面講話，說空難事故的原因是動力系統出了麻煩。澤林用惋惜的口吻對媒體解釋說，飛行活動“伴隨著巨大的風險，航空裝備的可靠性也面臨挑戰”。
蘇－24（北約給其代號爲“擊劍手”）重型戰鬥轟炸機是蘇聯第一種能進行空中加油的戰鬥轟炸機。該機由蘇霍伊設計局研制，1974年開始列裝。它的出現，大大增强了蘇聯航空兵的戰區進攻能力和戰略突襲能力。據估計，俄空軍蘇－24的數量超過800架，是俄空軍承擔戰術打擊任務的主力。1998年6月，波羅的海艦隊一架蘇－24在普斯科夫州奧斯特羅夫市軍用機場降落時失事。
從此以後，該型號飛機的飛行事故便大量發生。到現在爲止，蘇－24的飛行事故已達13次，而最爲密集的時間是在2006年，從當年1月至7月俄空軍共損失了4架這種前綫轟炸機。（來源：《青年參考》） |
