一、無綫電佯動嚇退敵機
1954年，圍繞大陳島海域的制空權爭奪激烈進行。當時人民空軍裝備的是米格-15，相比國民黨空軍的P-51、P-47明顯占優勢，幾番空戰下來，擊落國民黨飛機10架。雖然我軍裝備占優勢，但是飛行員的技術素質還有欠缺，複雜氣象條件下起飛作戰能力很弱，國民黨空軍就利用複雜氣象搞小編隊偷襲。
考慮我飛行員的技術水平和國民黨空軍遭到打擊的驚弓之鳥的心態，我軍在複雜氣象下無法起飛出動時，就以無綫電佯動，指揮、引導空中根本不存在的我“編隊”攻擊竄犯的敵機。敵機截聽到我無綫電引導通話後，以爲是我機馬上就要占位攻擊，紛紛落荒而逃。
此法次次奏效，加上氣象條件好的情况給國民黨空軍造成的實際損失，大陳島海區的制空權被我牢牢掌握。
二、剪裁雷達波束擊落敵機
1956年開始，國民黨空軍開始采取暗夜、低空的方式以大型偵察機竄犯大陸，取得了效果。尤其是1957年11月20日，一架國民黨B-17G進入大陸活動近十個小時，幷接近了北京，空軍出動了19架次攔截均告失敗，此事驚動的毛主席和周總理。
究起原因，是因爲敵機低空活動（有時高度只有100米），大量的地面雜波幹擾了我機載雷達對目標的截獲。
找到原因後，經過反複研究試驗，將機栽雷達的下波瓣裁剪了7度，這樣，就可以大大减少甚至不不受地面雜波的影響。1959年5月29日，蔣哲倫利用改裝後的米格-17在低空暗夜的情况下一舉擊落了一架B-17G。
這種巧用雷達波束的做法被普遍采用，包括空軍地面雷達站，在以後的反襲擾作戰中，我地面雷達總能抓住低空活動的敵機，當時的雷達操作員都知道要“抬高5度”。
三、人機結合成就了“夜空獵手”
電子對抗實際就是人的對抗，“夜空獵手”王文禮擊落P-2V的戰鬥就說明這一點。
P-2V也是在低空、暗夜活動，但新增加的地形跟踪雷達和幹擾機，可以幹擾我機的機載雷達。有了這兩個改進，P-2V長期竄犯大陸未受到打擊，幷且造成了我軍多起戰鬥事故，損失慘重。
在截擊P-2V時，當我機接近到截獲距離時，P-2V能够偵測到我機的雷達信號，立刻釋放幹擾幷采取低空機動飛行，我機飛行員一面在接近失速的狀態下緊咬敵機，又要在雷達的幹擾雜波中仔細辨認目標，難度非常大。
1963年6月20日王文禮在截擊敵機是也發生了這種情况。在第一輪攻擊中，王也是死盯雷達屏幕，但是無法獲得有利的攻擊條件，開炮沒有命中，但是在脫離是王看到了敵機尾噴管的火焰。王靈機一動，第二次進入後，在雷達遭到幹擾的情况下，向大致的方位目視搜索，很快再次發現了敵機的尾噴管，迅速逼近後連敵機的輪廓也看到了，這樣P-2V就難逃被擊落的下場了。
四、“近快戰法”和早期的數據鏈 |
