中評社香港7月3日電／環球網消息：6月18-20日，爲促進我國無人機技術交流、推動無人機産業發展，爲期3天的“尖兵之翼—2008中國無人機大會”在具有“淡水威尼斯”美譽的溫都水城宏富大厦隆重開幕。本次大會由中國航空學會、西北工業大學、中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、北京航空航天大學、南京航空航天大學聯合主辦，主題是：“科學發展觀與中國無人機發展”。
18日下午2點，剪裁儀式在宏福大厦二層千人宴會廳舉行，大會會務籌備組副組長吳松主持了儀式。2點30分，中國航空學會科學技術獎頒獎儀式暨無人機大會正式開始。大會頒發了2007中國航空學會科學技術獎，國家獎勵辦社會獎勵處黃燦宏處長出席頒獎儀式幷就依靠社會力量如何辦好社會獎勵發表了講話。
出席大會的領導和專家有中國航空學會理事長、大會主席、大會組委會主任劉高倬，空軍裝備部部長魏剛，海軍裝備部副部長趙登平，中國航空工業第一集團公司副總經理胡問鳴，總裝軍兵種部航空局總工程師張若平，空軍裝備院院長呂剛，北京航空航天大學副校長孟祥泰，南京航空航天大學副校長朱荻，西北工業大學副校長魏炳波，中國工程院院士、沈陽飛機設計研究所首席專家李明，中國工程院院士、空軍試驗基地趙煦，海軍裝備部航空裝備科研訂貨部副部長程皖民，空軍裝備部科研訂貨部部長李凡，中國氣象局監測網絡司副司長趙立成，空軍裝備研究院總工程師甘曉華，總裝預研管理中心副主任張樹武以及贊助單位代表：總參60所副所長劉國富，航天三院副總師馬洪鐘。中國航空協會秘書長、大會會務籌備組組長張聚恩主持頒獎儀式暨開幕式。
今年4月16日的“尖兵之翼—2008中國無人機大會”籌備會上，劉高倬理事長指出，“中國無人機大會應辦成能够真正代表中國無人機水平的大會。”與此同時，大會確定了支持單位、主辦單位、聯合主辦單位、承辦單位、協辦單位名單，選出了大會主席和副主席，成立了大會組委會幷選定主任委員、副主任委員以及委員；成立了學術籌備組與會務籌備組，選定組長、副組長以及組員。以上人員絕大部分來自中國航空學會、中國一航、中航二集團、西北工業大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學等航空重點産研單位，其中的主要負責同志皆爲中國航空界重量級人物。
在接下來的近2個月里（包括此前），中國航空學會協同有關方面，齊心合力，施以有力領導，配以有序、有效調控，爲大會最終以高規格、大規模呈現提供了重要保障。有關科研院所和知名院校的專家學者廣泛參與，給予了大會權威性和學術性保證。在無人機相關領域有生産、經營業務的企業或個人紛紛表示願意參會參展，爲大會融入了可貴的開放性元素，也使得此次大會成爲“軍參民”、“民參軍”的切實交流平台。
據有關方面透露，大會在籌備過程中，空軍裝備部綜計部副部長程皖民提議邀請無人機相關企業在大會現場附近的中國航空博物館舉行飛行表演。隨後，有多家單位表示願意在大會期間進行無人機飛行表演，後因各種條件的限制而被迫取消。
本届大會是“尖兵之翼—2006中國無人機大會”的延續，可以說是中國第二届無人機大會。2006年，首届無人機大會收到無人機方面專業論文140餘篇。2008年，大會征文活動于1月底正式啓動。征文以無人機爲主題，面向無人機的現在和未來，以無人機行業的産業政策及管理方式探討，國內外無人機的發展現狀和趨勢，國內外無人機研發中的新技術和新方法，無人機的飛行控制指揮及空域管理，微型無人機技術，無人機未來面臨的主要任務、關鍵技術及發展建議，民用無人機相關技術及應用前景等爲選題內容。截至4月30日，曆時3個月，經過嚴格評審，最終在287篇有效稿件中篩選出243篇（其中25篇爲優秀論文）編結成集，出版發行後的論文集內容分爲7個大類：綜合類；氣動、結構、總體類；控制、導航類；任務載荷類；動力、能源類；通信及數據鏈技術類；發射回收類。相比于2006年，今年的論文無論是數量還是質量都有大幅度提升。
據悉，本次大會會議采取多種交流形式，分爲國內專家學術研討、國外專家技術講座、産品展示、商業洽談等。大會設立高層論壇，總裝備部、國防科技工業局、空軍裝備部、中航一集團、中航二集團、中國氣象局、國家測繪局、北京市公安局等部門的領導和專家會就我國無人機的發展政策、現狀和研制能力、未來發展的重點和方向、使用部門的需求發展等政策性和方向性問題進行解讀；大會安排學術交流，邀請部分院士、專家，就國內外無人機的現狀和發展趨勢、關鍵技術和實現途徑等問題進行專題研討；大會期間還將根據有關部門的需求適當安排專題座談。
本次大會的參會人數與參展企業的規模實現了新的突破。2006年，與會者400多人，參展單位40餘家。今年，與會者逾500人，而包括PTC、北京北鬥星、中國電子科技集團公司第43研究所、GE、北京愛普文、香港彼岸、北京必威易低空、北京東恒宇、廣州友創、上海雷霆、北京淩雲、北京普洛特、北京瑞陽偉業、湖南山河、深圳市安托山、廣州天海翔、武漢旭仁、西安偉京、北京正唐、北京航天宏恩、北京博創、鎮江康飛在內的參展單位則多達60餘家。另外，本届大會的與會人員與參展單位涉及航空、航天、兵器、電子、氣象、公安、測繪、海洋、軍隊等二十多個行業。相比于首届無人機大會，本届大會有新的亮點：北航、總參60、天海翔、漢飛602、科斯特、普洛特、康飛、東恒宇、山河十家單位携11架整機亮相大會暨展覽會。
無人機是一種技術含量高、使用效能好、發展前景廣闊的空中飛行機。在軍事領域，它能够隨行完成偵查、監視、火力打擊、通信聯絡等多種作戰任務，在信息化戰爭中獨具優勢；在民用領域，無人機作爲先進的生産工具和作業手段，更能獲得較高的經濟和社會效益。中國無人機的研究始于50年代後期，1959年已基本摸索出安-2和伊爾-28兩種飛機的自動起降規律。60年代中後期投入無人機研制，先後形成了“長空”1靶機、無偵5高空照相偵察機和D4小型遙控飛機等系列。隨著世界新技術革命的深入，無人機技術領域的發展也愈來愈迅速。中國的無人機事業還要乘勝前進，繼續研制超低空靶機、超音速靶機和無人戰鬥機及其它用途的無人機，更好地爲國防建設和國民經濟建設服務。
中國在無人機領域的成長曆程表明，我們始終以科學與發展的宏觀定位來不斷提升無人機的研制與生産水平。我們有理由相信，隨著“尖翼之兵—2008中國無人機大會”的召開，中國無人機事業必將迎來更加輝煌的明天。 |
