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國產無人機驚現珠海航展 或成打擊東突中堅

http://www.chinareviewnews.com   2008-11-04 10:59:39  


航天科工集團展出的UFO型無人機。
 
  戰爭的需要和經濟效益召喚我國加大無人機的研發力度,對此筆者有幾個設想:

  第一、需求是帶動科研和生產的動力,軍方應當有明確的無人機裝備計劃,提出明確的技術要求

  對應營連級、師團級、集團軍和戰區四個作戰單位規模,結合其作戰地域的大小,應分別裝備使用範圍50公裡級、100公裡級、500公裡級、1000公裡以上級四個等級的無人機。

  從目前情況看,100公裡以下的無人機我們有現成機型,下一步需要提升性能,而中遠程無人機還沒有成型的產品。

  第二、堅持循序漸進的研制和裝備原則

  據美軍的經驗,使用無人機并不能大幅降低成本,因為相應控制、傳輸的技術要求很高,這說明無人機的使用對技術有極高的要求。美國人的無人機,特點是實時控制,隨機行動,主動攻擊,這是以強大的技術力量為基礎的。

  我們沒有這樣的技術水平,可以先讓無人機執行程序化的任務、單一的偵察任務,在這個基礎上繼續完善功能。由於我軍在地地導彈、超遠程火箭等方面領先,只要無人機能够在我遠程火力打擊範圍內鎖定目標,就不必過分強求無人機本身能否主動攻擊了。

  第三、在拓展無人機的使用功能上,要給思想插上翅膀

  本質上說,巡航導彈更接近於一架無人機,可以稱為“自殺式無人機”,假如它能把炸藥投到目標上之後再飛回來,就是標准的無人機了。“暗箭”、“翔龍”是我們未來的無人機系統,如果他們難以達到攻擊一輛坦克的水平,讓他們具備把炸彈扔到機場跑道上的能力還是可能的。除此之外,海軍艦艇可以用無人機拓展偵察範圍,實施中繼制導;警方可以用無人機對城市進行長時間監控。只要細心思考,就能發現無人機的用武之地。

  第四、應當采取開放式研制模式

  開放式研制,就是讓國有企業、民營企業都參與進來搞設計,以競爭帶動設計水平的提高,以競爭帶動制造成本的控制。但是要特別考慮到保密這個問題,無人機任何控制參數的洩露都將導致整個機群的癱瘓,對此要特別重視。

  在觀看2008珠海航展上的無人機時,非常希望有2006年的老面孔悄然消失,因為這意味著兩種可能,或是方案被徹底廢棄,或是如ASN-206那樣被軍方選中。網上流傳一段視頻,似乎是在2006年珠海航展上露面的“翔龍”無人機在進行地面滑跑試驗。我們期待2008在珠海有驚喜,但很可能是最大的、最多的驚喜將會被保留到2010年了。


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