環球戰略網的報道指出，中國已經購買50架俄制蘇-33艦載戰鬥機裝備新航母，同時中國海軍還將利用“瓦良格”號作為訓練艦，培訓蘇-33艦載戰鬥機飛行員。中國購買的俄庫茲涅佐夫級航母“瓦良格”號已於2007年被命名為“施琅”號，舷號為“83”，據稱這艘航母已經做好相關準備，隨時可進行海試。
按照原來的設計，庫茲涅佐夫級航母本應該達到9萬噸，採用核動力，僅僅比美國航母小一點。由於受到成本和技術的限制，俄國人只能將其按照一定比例縮小為65000噸，同時採用常規動力和滑躍起飛甲板。但庫茲涅佐夫級航母仍然是一件可怕的武器，它可進行兩種兵力配置：一種是裝備12架蘇-33艦載戰鬥機、14架卡-27PL反潛直升機、2架電子戰直升機和2架搜救直升機；另一種最多可搭載36架蘇-33艦載戰鬥機和6架直升機，並攜帶2500噸航空燃油，可滿足艦載戰鬥機和直升機出動500～1000架次。
環球戰略網的報道還指出，中國軍方還宣布大連海軍艦艇學院開始培訓第一批艦載機飛行員。這批學員將接受為期4年的專業訓練，以掌握航母艦載機的操作技能，中國還建成了一座用於模擬航母甲板的訓練機場。但俄羅斯曾警告中國說，要想使航母有效運作至少需要十年時間，還需要掌握大量專業知識和技能。目前中國正與俄羅斯海軍造船廠進行接觸，購買庫茲涅佐夫級航母的設計圖和技術資料。為了迅速掌握航母運作的專業技術，最近中國官員還出訪烏克蘭，並參觀一些前蘇聯時期的海軍航空兵訓練設施，烏克蘭也有意利用這些設備建成一座國際航母飛行員培訓中心。
新聞鏈接:漏洞百出 專家質疑
對於日本媒體熱炒中國建造航母，鳳凰衛視的軍事欄目主持人馬鼎盛在博客上發表了對此事的看法。馬鼎盛指出，中國作為一個發展中國家，不大可能同時打造兩艘航空母艦。中國若決心造航空母艦，必然是摸石頭過河，邊建造邊發現問題作出改進，等航空母艦服役經過多方訓練演習達到人機合一形成戰鬥力後，才懂得下一步該造另一艘怎樣的新型航母。
至於“購自烏克蘭的‘瓦良格’號航母，近期將完成改修，中國將作為培養艦載機飛行員等訓練航行之用”的說法，馬鼎盛稱這更是漏洞百出。他指出澳門創律公司在1998年用2000萬美元買下的“瓦良格”號艦體，只是廢鋼爛鐵的價錢；烏克蘭航母雖然號稱已經完成70%的工程，也僅僅是殼體部分，發動機和電器設備等關鍵系統統統沒有。中國造得出38萬噸的油輪，但是造戰艦和貨輪絕對是兩回事。 |
