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| 陸航直九夜戰型直升機維護中。（資料圖） |
美國911恐怖襲擊事件發生後不久，解放軍向新疆新疆地區派駐一個陸軍航空團。該團最初裝備大約30架Z-9直升機，主要任務是訓練夜間作戰和偵搜能力，為直升機執行反恐和平亂任務積累經驗。該團後來裝備了空軍的米-17運輸直升機，大大提高了運兵和火力支援能力。
特別值得一提的是，該航空團所屬直升機在加裝導航雷達和加力發動機後，大海拔4000米空中執行作戰任務的能力大增。目前該團是否仍駐扎新疆不得而知。外界僅能確認的是，解放軍為2007年中俄和平演習派往俄羅斯的16架Z-9G和16架米-17，就是從新疆地區起飛的。
攻擊型無人機酷似美國“天空勇士”
解放軍無人機很久以來主要用於作戰防禦，而且僅供特種部隊實用，直到上世紀90年代中期才開始用來執行偵察任務；在08年汶川大地震中，開始用來執行災區救援偵察。外界認為，無人機在加裝解放軍最新的武器裝備後，其用途有望進一步擴大。
近年來，中國國防工業研製了大量不同型號的無人機。其中比較知名的W-50無人機，在滿負荷情況下續航時間為四小時，最遠航程100千米；Z-3無人直升機重約130公斤，裝有GPS導航系統，可以執行戰前偵察任務。在08年的四川大地震中，至少一架中國自制的小型無人機參加了災區偵搜工作。
在2008年11月舉行的中國珠海航展上，中國航空科技集團對外展示了採用CH3技術研製的攻擊型無人機的模型。該機採用無尾鴨式布局，其副翼安裝在機身後部的雙三角翼頂端；發動機和三葉螺旋推進器安裝在機身後部，其外觀類似美國的MQ-1C“天空勇士”無人機，只是前者安裝的是鑿狀鼻而不是球狀鼻。
CH3無人機採用翼身融合技術，在機身前部安裝有固定瞄准炮塔，類似美國MQ-1C無人機的AN/AAS-52多頻譜瞄准系統。從模型上還可以發現，CH3直升機的每個機翼後方各配備一個大型塔門，上面安裝有一枚看似美國AGM-65“小牛”的空對地導彈。
在此次航展上展出的還有一款偵察用無人機，其大小與以色列的“偵察兵”無人機類似。從模型可以看出，該機採用滑行方式而不是輪式起降，顯示這是一款彈跳發射無人機，其用途很可能是為炮兵火力鎖定敵方目標。
在發展無人機的同時，解放軍也積極發展機械化裝甲車在偵察作戰中的運用，比如現採用ZSD89式履帶裝甲輸送車底盤的的現役WZ731裝甲偵察車，車身上安裝有一門低矮炮塔，一個扁平發射面板和壓縮氣體彈射器。加裝在發射面板上的無人機，可以根據任務安排，隨時起飛執行偵察任務。 |
