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| 中國海軍“海口”號導彈驅逐艦。（資料圖） |
中評社北京4月7日電／中廣網亞丁灣4月6日消息：赴亞丁灣、索馬里執行首次護航任務的中國海軍艦艇護航編隊克服任務持續時間長、裝備使用強度大、維護時間少的困難，堅持科學管裝用裝，三艘軍艦的數萬套裝備始終處於良好的技術狀態，為圓滿完成首次護航任務奠定了堅實的基礎。
4月5日是中國海軍護航編隊執行首次護航任務的第100天，“海口”艦正在執行第37批護航任務，為6艘商船實施伴隨護航。中廣網記者走進了被譽為軍艦“心臟”部位的動力機艙，感受一下機電兵的工作環境。這裡的溫度顯示是42度，噪音大約100分貝。四級士官、班長王東帶領全班同志正在對左巡航柴油機進行保養。王東告訴記者：“保養的項目主要包括更換滑油、濾器，檢查調整氣閥間隙、更換冷卻水等等。由於護航行動中，軍艦始終處於航行狀態，所以發動機的檢修保養一般選在艦艇航速要求較低的單機航行中，這樣既不影響護航，又能順利完成保養工作。”
其實，合理安排設備工作和保養時間僅僅是中國海軍護航編隊科學管裝、用裝的措施之一。“海口”艦機電長杜彬接受中央人民廣播電台記者採訪時說，過去，人民海軍有多次遠航的經歷，但無論是出訪，還是出海訓練，都可以在靠港中完成維護保養，而護航任務中，必須要在航行中保養，在動態中維護，這對裝備維護保養提出了更高的要求。與以往任務相比，這次護航行動機電裝備保養最大的區別有三點：
一是縮短設備保養周期。比如原來柴油機500小時需要做的項目，現在200多小時就做，燃氣輪機50小時需要做的項目，現在20小時就要保養，將所有的設備保養周期縮短一半。
二是對所有設備實施精細化維護保養。護航編隊制訂了多項保養細則，每名官兵都要按照護航期間裝備使用管理細則進行保養，比如僅柴油機每天就有20多項重要指標，燃汽輪機有30多項指標，落實到每名官兵。 |
