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| 6月8日，獵鷹高教機05架試飛成功。該機為國內首款裝備數字式發動機的戰機。 |
中評社北京6月18日電／新華網消息：“我有個問題，在金融危機的衝擊下，別的企業都在縮小展台，為什麼你們反而擴大了展台面積？”巴黎航展開幕第一天的一大早，法國BFM電視台的經濟記者朱莉婭就徑直來到中國航空工業集團公司（以下簡稱中航）的展台，提出了這個疑問。
而中航人的答案如出一轍：因為中國航空業要“逆勢而上”。
中航集團副總經理李玉海對記者說：“中航集團不可避免地受到了金融風暴的影響，但僅限於局部領域。我們的核心領域——航空業，不但沒有受到大的影響，而且還在逆勢而上。”
中航集團國際貿易處處長田牛則認為，除所受影響有限外，中航“國際化開拓”的思路也促使其走上國際舞台，更加開放地表現自己的風貌。
“在2007年的巴黎航展上，我們的展台面積大約在240平方米左右，配有2個專用的貴賓室。這次我們的展台擴大到了將近280平方米，貴賓室變成了4個，這些變化都是出自實際的需要，”田牛說。
中航的展台位於布爾歇國際展覽中心2號展廳，緊鄰美國通用電氣和法國達索集團等知名企業。為了這次航展，中航搬來了不少先進裝備。在展台的中心位置，一架按6比1比例縮小的L15高級教練機驕傲地張開雙翼，接受每位參觀者審視的目光。在它的後面是一套先進的L15教練機模擬器，人們可以坐在這裡進行試駕，良好的視覺效果、足以亂真的駕駛環境，吸引了各國飛行員的注意，其中既有美國F－16戰機的駕駛員，也有駕駛過幻影－2000的法國空軍軍官。在工作人員的指導下，他們紛紛體驗了這一新型的模擬器。
“感覺太棒了，完全是坐在飛機裡的感覺，”在試駕之後，一名法國飛行員給出了這樣的評語。
此外，梟龍戰機和山鷹高級教練機的模型、為飛行員設計的防護服，彈射座椅也出現在展館的一側。在民用板塊中，新舟系列——“新舟60”、“新舟600”和“新舟700”的模型以及發動機也吸引了不少參觀者駐足觀看，不時有人向展台的工作人員詢問或是索要資料。在這些人中，不乏尼日利亞、贊比亞和毛裡塔尼亞等非洲國家的軍方高級將領。
“我們主要想通過這些產品，展示我們中航的品牌以及經過戰略整合後公司的整體形象和實力，同時也把我們的好產品拿到這個展會上作一個推介，”田牛說。
第48屆巴黎國際航展15日在巴黎北郊布爾歇國際展覽中心開幕，巴黎航展是世界上最早的國際性航空航天展會，也是目前世界上影響最大的航空航天專業展會之一。據主辦方估計，今年有約48個國家和地區的2000家企業和組織參展。 |
