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| 中國新一代“運9”中型運輸機想象圖。 |
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| 美制C-130J“超級大力神”運輸機。
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中評社北京7月22日電／美國環球戰略網7月21日載文稱，中國已經重振精神、努力製造一款C-130J級別的運輸機。
文章說，中國的Y-9是一款由中國人自己設計的77噸級運輸機，Y-9的最初設計工作始於2001年，但由於製造方的人員和質量控制等方面的原因，研發工作推後了幾年。Y-9運輸機的動力採用4台螺旋槳發動機，可以運載25噸重的物資或132名傘兵（機艙內設有9個108×88英寸的貨盤），該飛機的機組人員4名，巡航速度650公里/小時，最大航程7800公里。
美媒稱，Y-9基本上是61噸級Y-8F-200的擴展版，而後者是俄羅斯安-12運輸機的複制升級版。與美國的C-130運輸機機類似，安-12運輸機在上世紀50年代研發，至今還在全世界範圍內作為民用貨物運輸機使用。在1957年-1973年間，大約生產了1200架安-12運輸機，而Y-8飛機從1981年開始生產，一共製造了100架。而到目前為止，C-130運輸機的產量已經接近2300架。
美媒體稱，中國打算減少在運輸機方面對俄羅斯的依賴，並注意到C-130運輸機最新版本的成功，也就是C-130J“超級大力神”運輸機，該型機是79噸級，配備機組人員3名，可以運載33噸重的物資或者92名傘兵，配有8個貨盤。C-130J運輸機的巡航速度644公里/小時，最大航程7400公里。 |
