“第二代戰機”大躍升
世界航空兵器的發展分為機型的研製和機載設備的更新兩種。其中，機載設備的更新主要是對飛機平台進行現代化改裝和改型，這是一條花錢少、見效快、大幅提高航空兵器作戰效能的重要途徑。
畢業於國防科技大學雷達與電子對抗專業、長期從事航空通信與導航教學和科研的周新力教授，成為海軍航空兵戰機現代化改裝中的關鍵人物。
說到現代化改裝，許多人認為無非是“拆舊換新”。周新力說，可別小看了這信息化改造：飛機平台一旦更換了先進的機載電子設備，信息獲取、處理和傳輸能力就會突飛猛進，看似老舊的第二代戰機就能“卷土重來”，敢於同第三代戰機對抗。
周新力承接了海軍航空學院建院以來第一個超千萬元的航空科研項目：為戰機加裝新型導航組合系統。
盛夏，南方的機場烈日炙烤，地表溫度達40多攝氏度。周新力每天與工人師傅一起在沒有一絲陰涼的機場露天作業，身上曬曝了皮。每次從機身下鑽出來都是頭暈眼花，時間一長還落下一個毛病：只要一聽到飛機轟鳴，他就頭疼欲裂。
這些“苦頭”，比起他在科研中遭遇的難處，又算得上什麼？
飛機上的電子設備紛繁複雜。進行設備加裝、改裝，要使各種舊的、新的、五花八門的設備能夠融合一體，這可不是件容易事。飛機腹內空間有限，各種設備密密匝匝，新改裝、加裝的設備要考慮尺寸、重量、安裝空間，更不能影響飛機“重心”。
周新力一項一項攻關奪隘。經過兩年苦戰，第一個匹配系統在改裝飛機上發揮了神奇作用，徹底解決了戰機遠程導航難題，飛機作戰半徑成倍增大。該成果獲得軍隊科技進步二等獎。
10多年來，周新力共為國產戰機現代化改裝做過上百次的匹配“手術”，不僅節省了一大筆附加設備引進費，多項成果還被推廣到了地方航空領域，產生了極大的經濟效益。 |
