在距敵機40米時，海軍航空兵飛行員高翔猛烈開炮
創造空戰史上的奇跡
1965年9月20號，美國一架F-104戰機侵犯我國海南島上空，中國海軍航空兵駕機迎戰，將其擊落，俘虜了美機駕駛員。創造這個奇跡的就是海軍青島南京路幹休所離休幹部高翔。
那時，高翔是海軍航空兵10團飛行員。回憶起當年的作戰情景，高翔的心情依然十分激動。他說，那時，美軍戰鬥機多次飛到我海南島上空挑釁，我們是忍無可忍。1965年6月13日，我奉命由青島飛至海南島執行作戰任務，我發誓一定要好好教訓一下敵人。機會終於來了。9月20日，一架美軍F-104戰機再次飛赴我領空。指揮部下令：“攔截，攻擊！”我與一名戰友各駕駛一架殲—6戰機，直奔戰區。高翔如是說。
其實，雙方的實力懸殊。駕駛敵機的美軍駕駛員已經有2000小時的飛行經驗，而高翔只有800小時，而且當時我國海軍航空兵剛成立不久，對手駕駛的F-104戰機和我們的殲—6戰機相比，完全占據優勢。高翔憑借一股視死如歸的勇氣和對手周旋。在經過幾個盤旋後，高翔慢慢再向對手靠近，機艙裡的顯示器顯示，兩機的距離在不斷縮小。直到最後，兩架戰鬥機在空中距離不足300米，高翔將生死置之度外，加足馬力向敵機衝去。敵機駕駛員沒有料到高翔會如此大膽，一時驚呆了。高翔瞅准機會，在距敵機40米時猛烈開炮，擊中了美機的左翼，美駕駛員跳傘逃生被我軍活捉，F-104戰機在高翔的眼前爆炸墜毀。由於距離太近，爆炸產生的碎片把高翔的飛機崩了13個洞，還造成一台發動機報廢。待飛機降落後，另一台發動機也已經停車。如果再晚一分鐘降落，高翔是絕死無活。
事後，高翔進行戰鬥總結時說：我所以能夠把它打下來，一是美軍飛行員犯“迷糊”，太大意了；二是我膽子大，不怕死。當時我的信念只有一個，就是一定要把它打下來。
79歲的高翔指著當年與毛主席和周總理在一起的照片對筆者說：我是一炮打響，享譽終生。組織上給我的榮譽太多了，戰鬥剛結束，我就被蕭勁光的專機接到北京，榮幸地參加了國慶觀禮。接著，又受到毛主席、周總理的親切接見。今年又受到胡主席的接見，我真的太高興了！ |
