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| 中國海軍第三批護航編隊“舟山”號導彈護衛艦駛入阿曼的塞拉萊港開始休整。
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| 中國海軍第三批護航編隊“舟山”號導彈護衛艦官兵在甲板上舉行中國海軍第100批護航啓航儀式。 |
8月2日，第三批護航編隊正式接替執行護航任務。此時，範再軍、王宏民、水國興———第三批護航編隊的3名艦長，都頗顯興奮。在此，讓我們一起走近這3位優秀的指揮員，分享他們的故事。
範再軍：兩分鐘“逼”走“尾巴”
“舟山”艦艦長範再軍，在全海軍同行中聲名赫赫。不說別的，光是新型導彈護衛艦首艦艦長這個名頭，就足以證明他的“分量”。
首艦艦長不是誰都能當的，也不是誰都能當得好的。2006年，上級任命範再軍為“舟山”艦艦長，看中的不光是他19年的艦艇工作經歷和8條驅護艦的崗位任職經驗，還有他那一股異於常人的膽氣。
2008年，“舟山”艦參加編隊遠航訓練。一出島鏈，範再軍就發現艦艇後面跟了個“尾巴”。
在公共海域，外軍艦艇跟隨我國艦艇航行訓練的事經常發生。你看你的，我練我的。範再軍照常命令官兵組訓。
可是這個“尾巴”卻從艦艇右側開始追越，並在艦艇右前方向艦艏逼近，試圖逼迫範再軍向左改變航向。
面對“尾巴”的咄咄逼人，範再軍沒有絲毫退讓，“保持航向，甚高頻喊話，告訴他‘讓路’。”雙方各不相讓，最近時不足200米。
駕駛室裡的空氣頓時緊張起來，範再軍死死盯著前方的“尾巴”……此刻，他的一舉一動都關係著國家和軍隊的尊嚴。
短短兩分鐘的對峙，不僅是對官兵心理素質的考驗，更是雙方指揮員之間膽魄與意志的比拼。“尾巴”的心理防線終於崩潰，乖乖地掉頭溜走，再也沒有出現在對海警戒搜索雷達的範圍內。
今年6月以來，護航任務進入最後準備階段，範再軍對全艦所有的加改裝設備都認真論證。一次，支隊政委付耀泉陪同上級對加改裝工作進行檢查，當發現範再軍沒有報請同意，就私自將一處射擊掩體位置變動的情況後，立即要求他改正。
協調會上，檢查組反覆對這件事提出要求，範再軍拍著桌子，喊得震山響：“我的艦艇我最清楚，它和前幾批艦艇不一樣，原先設計的射擊掩體不利於我艦防抗大風浪，位置必須更改！”
事後，檢查組專門又回到艦上對射擊掩體位置重新進行論證，結果發現，原先設計的掩體果然不適用於該型艦。儘管範再軍沒有因此受到批評，但他擅自決定的膽量著實讓檢查組人員瞠目結舌。
這次赴亞丁灣的航途中，範再軍又接到編隊指揮所通報，編隊預定航線上將出現10級風、6米以上巨浪的惡劣海況。
為盡可能減輕狂風巨浪對武器裝備的損耗，經上級同意後，艦艇編隊調整了航線，但新制定的航線上依舊要經歷大風大浪大湧的考驗。
7月27日凌晨，大風浪不期而至，五六米高的湧浪排山倒海似地衝向艦艏，海浪拍打艦體時發出一陣陣“砰砰”的聲響。不時有海水順著水密門的縫隙湧進艙室通道。
範再軍帶頭走到水密門附近開始排水。海水撞擊著水密門發出“嘎吱嘎吱”聲，隨時有衝破水密門的威脅，而範再軍沉著帶領艦員排除了險情。 |
