搞清對方意圖才能更好解決危機
宋曉軍還表示，我國護航編隊緊急趕往事發地點並不意味著就一定要與劫持者駁火，他說：“如果採取強行登船駁火的方式，我國船員的生命安全有可能受到威脅。派軍艦過去是為了給劫持者施加強大的軍事壓力，以便於雙方進行談判。”他認為，目前劫持者的目的和真實意圖並不清楚。“要分清楚對方的目的”，才能更好地解決劫持事件。宋曉軍說：“像俄羅斯‘北冰洋’號事件，後來就發現並不是海盜劫持。”所以，前提是要分清對方是不是有政治目的。
對於一些“不應該給贖金以免滋長劫持者氣焰”的觀點，宋曉軍認為，解決劫持事件要以中國公民的生命安全和利益為最高點：“如果出現中國船員被害的事情，那就得不償失了。”他還告訴記者，從歷史上看，海盜一般劫持船只都有其經濟需求，出現撕票的情況很少。而我國派軍艦過去，也是為了在這樣的壓力之下以支付最少的成本來達到最好的解決效果。
外交部：全力營救被劫船員和船只
中國外交部發言人馬朝旭20日表示，中國將繼續密切關注“德新海”輪事態發展，全力營救被劫船員和船只。馬朝旭說，中國政府對此高度重視。事件發生後，外交部和有關部門迅速啟動了應急機制，指示中國駐外使領館了解核實情況，並向有關國家通報情況，積極開展營救工作。外交部已發布出國特別提醒，告知中國船只和人員勿靠近相關海域，以免發生意外。我們將繼續密切關注事態發展，全力營救被劫船員和船只。
中國駐肯尼亞大使館新聞官劉波在接受本報記者採訪時表示，目前使館最主要是跟蹤最新情況，配合有關方面的工作。而國家交通運輸部政法司李占川處長在電話中表示，貨船被劫持事件目前還沒有最新情況。
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“舟山”號和“徐州”號均是中國海軍054A型導彈護衛艦；“舟山”號舷號529、 “徐州”號舷號530；兩艦均為2008年服役；性能數據：艦長132米、艦寬15米、吃水5米；動力系統為柴柴聯合推進系統；航速：27節；續航力：5000海里。 |
